Zacht dak garage met hun eigen handen

Bij het kiezen van een materiaal om de garage te overlappen, stoppen veel op een zacht dak. Dit is niet verrassend, omdat het veel voordelen heeft. Ten eerste zijn de kosten van de dekking laag, iedereen kan het kopen. Ten tweede, de technologie werkt eenvoudig, je kunt het dak van de garage onafhankelijk blokkeren. Ten derde zal iedereen na verloop van tijd gemakkelijk reparaties kunnen uitvoeren.

Het zachte dak is geruisloos, lichtgewicht, luchtdicht en mooi. Welke materialen kunnen worden gebruikt voor het dak van de garage? Wat is de stylingtechnologie? Dit zul je uit dit artikel leren.

Materialen voor werk

Eerder was het dak van de garage banaal afgezet met dakleer - goedkoop en opgewekt. Maar zo'n coating is niet erg duurzaam en glanst niet met aantrekkelijkheid. Misschien is deze technologie - echo's van het verleden. De technische vooruitgang heeft ertoe geleid dat er tegenwoordig veel hoogwaardige materialen bestaan ​​voor zachte dakbedekking op basis van bitumen, die een kop groter is dan normaal dakbedekkingsmateriaal. Vaak worden dergelijke materialen euroroofing materiaal genoemd.

We raden u aan om kennis te maken met dergelijke populaire materialen voor het dak van de garage:

  1. Gordelroos.
  2. Verschillende mastieken.
  3. Polymere membranen.
  4. Materialen rollen.

Ze worden allemaal gebruikt voor dakwerk en hebben hun positieve kanten. Laten we ze van dichterbij bekijken.

gordelroos

Een van de meest populaire dakbedekkingsmaterialen die niet alleen de garage siert, maar ook andere gebouwen. Het materiaal is gemaakt van glasvezelplaten met een bitumenbasis. Het heeft een presentabel uiterlijk en uitstekende prestaties. Dat is de reden waarom veel bouwers verliefd op hem werden. Hier zijn nog enkele kenmerken van de coating:

  1. Door zijn flexibiliteit kan het materiaal voor het dak op elke vorm van het dak worden gelegd, zelfs de meest complexe.
  2. Laag gewicht. De coating laadt het dak van de garage niet, dus u hoeft geen solide daksysteem te bouwen.
  3. Na het leggen van de dakspanen van de tegels, wordt een waterdichte coating gemaakt die de garage beschermt tegen waterpenetratie.
  4. Relatief lange levensduur - 20-25 jaar. Hetzelfde dakbedekkingsmateriaal zal niet dienen en 10 jaar zonder reparatie.
  5. Er is een stille laag gemaakt. Als je in de garage werkt, zul je niet geïrriteerd zijn door de regen die op het dak rammelt.
  6. Een breed scala aan kleuren. Voor elk is er een kleur.
  7. Een verscheidenheid aan vormen: rechthoekige shingles, zeshoekig, rond of golf.

Wat betreft de tekortkomingen, ze zijn er maar weinig. De belangrijkste is de hoge prijs. Zelfs het metaal zal goedkoper zijn. Dienovereenkomstig is het legwerk ook duur. Daarnaast worden gordelroos gebruikt voor daken met een lichte helling. Platte opties passen niet.

Omdat het zachte dak flexibel is, moet haar apparaat een continu krat bouwen. Het kan worden gemaakt van beide boards, nauw aan elkaar genageld, en van de OSB. Het is verplicht om kleine openingen van 3 mm te maken voor luchtcirculatie. Hoe precies het werk wordt gedaan aan de installatie van gordelroos op de garage die je kunt zien in deze video.

Materialen rollen

Het volgende materiaal, dat op de tweede plaats komt in populariteit. Zoals de naam al aangeeft, wordt het op rollen verkocht. Maar dit is niet het enige verschil tussen rolproducten en gordelroos. Ze zijn veel goedkoper. En de concurrentie is vrij groot, wat positief is voor de consument. Hier zijn twee vertegenwoordigers van de rolmaterialen:

We noemden ruberoid. Er is een speciaal dakbedekkingsmateriaal gemaakt, gemaakt van karton, geïmpregneerd met bitumen. De bovenste en onderste beschermlaag is gemaakt van solide bitumen met een minerale kruimel. Dankzij deze coating is betrouwbaarder. Hagel, een verlaten steen of een petard - dit alles is niet verschrikkelijk voor zo'n coating. Levensduur is maximaal 10 jaar maximaal.

Rubemast wordt beschouwd als de broer van ruberoid. Analoog is rubemast gemaakt op basis van verschillende lagen bitumen. Het belangrijkste verschil van het materiaal is echter een dikkere adstringerende bitumencompositie aan de onderkant. Afhankelijk van de componenten in de compositie, kan rubemast tekloizovy, steklomastom, etc. worden genoemd

Het voordeel van rolmaterialen is dat ze op een volledig plat dak kunnen worden gebruikt. Het gaat allemaal om hun eigendom om vocht goed vast te houden. Opgemerkt moet worden dat de rolmaterialen van verschillende typen kunnen zijn, afhankelijk van de installatiemethode. Er zijn zelfklevende producten, voor de bevestiging die je alleen nodig hebt om de beschermfolie te verwijderen. Er zijn overlappingen, waarvan de onderste laag is gesmolten om op de basis te blijven plakken. Gebruik meestal voor dit doel een steekvlam. Er zijn de gebruikelijke opties, waarvan de fixatie plaatsvindt op het gesmolten bitumen. Bitumen mastik wordt aangebracht met borstels en op het materiaal gelegd. Gewrichten overlappen elkaar, waardoor vocht er niet onder kan doordringen.

De breedte van de rol bereikt meestal 1 m en de dikte van de laag is van 1 tot 6 mm. Technologie leggen beschreven in deze video.

mastiek

Vrij comfortabel materiaal dat zijn voordelen heeft. Onmiddellijk merken we dat er twee soorten mastiek zijn:

Deze classificatie heeft betrekking op de wijze van toepassing. Bovendien zijn ze afhankelijk van de samenstelling. Er zijn mengsels gemaakt op basis van bitumen, polymeren of een gecombineerde versie. Een ander punt is de voorbereiding van het materiaal voor werk. Er zijn mastieken met één component die meteen uit de doos kunnen worden gebruikt. Wat de tweecomponenten betreft, deze moeten van tevoren worden voorbereid door de ingrediënten te mengen.

Wat de voordelen betreft, is de voor de hand liggende de eenvoud van het werken met het materiaal. Bovendien kunt u een monolithische structuur zonder naden creëren, die idealiter het dak van de garage beschermt. Voor betrouwbaarheid wordt glasvezelversterking uitgevoerd. Meestal wordt deze mastiek gebruikt als materiaal voor de reparatie van het dak.

Polymeer membranen

Relatief nieuw materiaal op de markt. Begon onlangs in de industrie van dakbedekkingsmaterialen, maar is al actief gebruikt door bouwteams. Membranen voor de garage zijn van verschillende typen:

  1. Thermoplast.
  2. Polyolefine.
  3. Synthetisch rubber.
  4. Polyvinylchloride.

Wat de kenmerken betreft, ze zijn redelijk goed. Omdat dit een membraan is, is een hoge mate van waterdichtheid gegarandeerd. Hetzelfde geldt voor vorstbestendigheid en extreme temperaturen. En dankzij de goede weerstand tegen ultraviolette straling zal het materiaal niet vervagen en zijn oorspronkelijke uiterlijk verliezen. Daar bovenop geweldige geluiddempende eigenschappen.

Het belangrijkste voordeel van het materiaal voor het dak is echter de lange levensduur. Zoals de fabrikant beweert, kan de coating u tot 50 jaar van dienst zijn! Dit is echt indrukwekkend als je bedenkt dat zelfs gordelroos een periode van twee keer minder heeft. Onder concurrenten hebben dergelijke films geen gelijke in levensduur.

Laten we het samenvatten

Zacht dak garage - de beste oplossing die u tot leven kunt brengen. Dit is een redelijk praktisch materiaal dat u vele jaren van dienst kan zijn. Maar het belangrijkste is dat u eenvoudig beschadigde gebieden kunt repareren. Je kunt gonts vervangen, de opgerolde materialen oprollen door het beschadigde gebied weg te snijden en te vervangen, maar het is nog gemakkelijker met mastik. Als u wilt dat uw garage wordt beschermd tegen vocht, dan is een zacht dak een goede optie.

Woningbouw

Bij het bouwen van een garage na het ommuren, rijst de vraag hoe je een dak moet bouwen. De kwaliteit van de creatie van dit ontwerp hangt af van de juiste selectie van de grootte en het gebruikte materiaal. Denk goed na voordat u begint met het bouwen van een dak hoe u het juiste materiaal kiest om het dak van de garage te bedekken.

inhoud:

Typen garagedaken

Dakontwerp is vrij eenvoudig als ze een garage zijn. Meestal worden de daken van aangrenzende schuilplaatsen voor auto's uitgevoerd in een versie met één helling en voor prefab garages - op een vlakke. Onder enige staande garages domineren het dak dvuhskatnye. In deze uitvoeringsvorm wordt het dak verkregen met een grote zolder en is het mooi vanuit een architecturale positie.

Schuurtje

Het schuine dak in onze tijd zal het meest eenvoudige ontwerp voor de garage zijn. Al zijn gewicht valt altijd op de muren van het gebouw. Een dergelijk dak wordt uitgevoerd met verschillende hellingshoeken. De hoek hangt volledig af van het gebruikte materiaal en de regio waarin de constructie wordt uitgevoerd.

Schuurtop is gebouwd in gevallen waarin u geen zolderruimte nodig heeft. De hoek van de helling kan variëren van 0 tot 60 graden. Overtref het is niet aan te raden. Bij het leggen van een dakbedekking wordt aanbevolen om rekening te houden met de minimale helling die daarvoor toelaatbaar is, afhankelijk van de fysisch-chemische eigenschappen van het materiaal.

Het belangrijkste onderdeel van het schuurtje zijn spanten. Ze bestaan ​​meestal uit evenwijdige staven gemaakt van dennenaalden. Het hout moet worden gedroogd en voordat het wordt behandeld met een antisepticum. Deze procedure maakt het mogelijk om de boom te beschermen tegen ongedierte en het weer, zoals te zien is in de video over de dakbedekking van de garage. Voor enkelzijdige daken zijn spanten altijd hellend.

Zadeldak

Als je een zolder boven de garage nodig hebt om je spullen vast te houden, dan is het dak gemaakt van een dubbele helling. Een populaire constructie van een dergelijke zolder is een gelijkzijdige driehoek. Het zadeldak is niet moeilijk te installeren. Het frame bestaat uit twee spanten van gelijke grootte. Het leggen ervan gebeurt sequentieel. Daarna zijn ze op het hoogste punt verbonden met het "paard".

Ondersteuning voor het dak zijn de wanden van de garage. Om de juiste afmetingen van de spant en de nok te berekenen, is het noodzakelijk om de afmetingen van de garage en de dakhelling te kennen. Voor de nauwkeurigheid van het vizier van het toekomstige dak moet u ongeveer 30 - 50 cm aan de lengte van de spant toevoegen.

Begin met de installatie van een zadeldak met een frame. Hij gaat naar delen. Langs de omtrek is gelegd mauerlat, die is bevestigd met ankers aan de muur. Tussen de muur (gemaakt van beton of metselwerk) en de mauerlat wordt een ruberoïde laag gelegd.

Dakgarage dakbedekking

De constructie van het dak van de garage met uw eigen handen bestaat uit verschillende stadia: de bouw van het dakspant, het uitvoeren van waterdichtheid, het leggen van het geselecteerde materiaal, volgens het dakbedekkingsschema van de garage, de plaatsing van de isolatie, de plaatsing van de dampscherm en de binnenbekleding. Bij het bouwen van een garagedak zonder een thermische isolatie, is het werk veel eenvoudiger. Maar tegelijkertijd worden de opslagomstandigheden van de auto in de winterperiode veel slechter. Daarom geeft het dak zonder isolatie niet de volledige mogelijkheid om de garage te verwarmen.

Voorbereiding garagedak

Wanneer u het dak van de garage met uw eigen handen afdekt, evenals andere dakbedekkingen en constructiewerken, is het de moeite waard om te beginnen met een zorgvuldige voorbereiding van het oppervlak:

  1. Alle werkzaamheden in verband met het dak, uitgevoerd bij goed zonnig weer. Voor deze doeleinden is het noodzakelijk om de weersvoorspelling ten minste een week van tevoren te bekijken, aangezien dergelijke werkzaamheden meer dan één dag in beslag nemen.
  2. Start de voorbereiding van betonnen vloeren voor dakbedekking, het moet worden gereinigd van de oude coating. Het moet grondig worden schoongemaakt tot op de bodem van het beton. Het is verboden om bovenop het nieuwe materiaal te leggen. Als de oude laag ongeschikt is geworden, kan deze de nieuwe laag niet helpen. Ook zal er bij het leggen van een nieuwe laag op de oude laag ongelijkmatige pakking optreden, dus je moet nog steeds de oude laag opruimen.
  3. Om het dak van de ongeschikte oude coating te reinigen, bereidt u dergelijke gereedschappen voor: een mes, een beitel en een bijl. Ze moeten allemaal goed worden gemalen. Met behulp van een bijl worden inkepingen gemaakt over het hele dakoppervlak, hun richting kan willekeurig zijn. Na deze procedure wordt de ruberoïde verwijderd door met een mes te snijden. Op moeilijkere plaatsen worden beitels gebruikt.
  4. Heel vaak lekt het dak op verschillende plaatsen. Om dergelijke defecten te elimineren, is het noodzakelijk om alle gevormde scheuren af ​​te dichten. De methode van afdichting hangt af van hun grootte. Kleine scheurtjes worden afgedicht met vloeibaar glas. Breder - met schuim. Voordat de opening wordt afgesloten, wordt deze behandeld met een bevochtigde borstel. Na de zapenili opening volgens de instructies, moet je de tijd volhouden om het materiaal uit te harden. Snijd vervolgens het teveel met een mes. Ook zijn de gaten afgesloten met cement-zand mortel. En u kunt dakbedekkingsmastiek en speciale lijm gebruiken.
  5. Meestal gebeurt de vernietiging van de plaat aan de randen. Dit deel van de plaat moet ook worden gerepareerd door stof en spaanders te reinigen. Vervolgens verwerken we de gereinigde plaat met een speciale primer. Nadat de plaat is opgedroogd, voeren wij restauratiewerkzaamheden uit met cement-zandmortels.
  6. Bij het voorbereiden van de plaat voor reparatie, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het gehele oppervlak. Als er duidelijke onregelmatigheden zijn, moet je ze verwijderen. De basis van de plaat moet glad zijn, en nog beter als deze glad is, zoals op de foto van de dakbedekking van de garage. Voor dit doel is het noodzakelijk holtes te leggen met behulp van cementmortel en zwelt - te verwijderen met behulp van een beitel.
  7. Verwijder vervolgens vuil en stof van het behandelde oppervlak met een bezem. Maak vervolgens de verwerkingsprimer. De uitstekende delen van de wapening van de plaat worden behandeld met speciaal fosforzuur. Deze procedure veroorzaakt geen corrosie.
  8. Als de gelegde plaat niet eens een minimale helling van 3-5 graden heeft, moet u dit repareren door een laag cementdekvloer aan te brengen.

Waterdichtinglaag aanbrengen

Wanneer u vertelt over de juistheid van de dakbedekkingsprocedure, moet u nadenken over de noodzaak van waterdicht maken. Bepaal eerst welk materiaal zal worden gebruikt voor de waterdichtinglaag. Gewoonlijk wordt de voorkeur gegeven aan euro ruberoid, evenals traditionele ruberoid.

Euro ruberoid, in tegenstelling tot zijn gewone voorganger, is gemakkelijker te leggen. De levensduur is langer. Voor het leggen van euro ruberoid is het niet nodig om de base te verwerken. Euro ruberoid warmt op en past dan eenvoudig zonder al te veel moeite. Volgens de beoordelingen over de dakbedekking van de garage, is de euro een ruberoid, vijf keer langer dan een traditionele ruberoid - ongeveer 25 jaar.

Installatie van euro dakbedekkingsmateriaal wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

  • Voor een betere waterdichtheid voor het leggen van euro ruberoid, kunt u de basis ook behandelen met bitumenmastiek.
  • Gebruik een soldeerlamp om de onderste laag dakleer te verwarmen tot het kookt. Ook is het op dit moment noodzakelijk het oppervlak te verwarmen waarop het dakbedekkingsmateriaal zal vallen.
  • Gebruik vervolgens een metalen haak om de rol te draaien.
  • Bij het leggen van de dakbedekking mag niet onder de plooien. Er mogen ook geen luchtzakken worden gevormd.
  • Euro ruberoid, in tegenstelling tot conventionele ruberoid, kan in één laag worden gelegd.
  • Euro ruberoid gestapeld strikt met overlapping, dat wil zeggen, de volgende laag valt op de vorige. De overlapbreedte is meestal 150 mm.
  • Waterdicht materiaal om lekken van minstens 100 mm te voorkomen, moet naar de nabijgelegen garages worden gebracht.
  • Beste voor verwarming, evenals veilige bediening, geschikte steeklamp. Maar het vereist een grote hoeveelheid brandstof.
  • Je kunt ook een gasbrander gebruiken. Het is efficiënter dan een steekvlam, maar gevaarlijker door de gasbol erin. Dit alles moet worden overwogen bij het kiezen van een verwarmingsapparaat.

Ondanks alle voordelen die hierboven zijn gegeven ten gunste van euro ruberoid, is toch de gewone ruberoid goed in orde, omdat de kostprijs veel lager is dan die van zijn moderne tegenhanger. En daarom zal de prijs van de dakbedekking van de garage in dit geval democratisch zijn.

De gebruikelijke ruberoid leggen is als volgt:

  1. Voordat u begint met het leggen van het dakbedekkingsmateriaal, wordt het volledig uitgerold om de uitlijning te garanderen. Als er niet voldoende ruimte is om te rollen, kunt u het materiaal eenvoudig terugspoelen naar de andere kant.
  2. Meestal geplaatst vanaf de bodem. De basis wordt het best behandeld met mastik. Omdat bitumen minder plastic is, is het erger om een ​​groot temperatuurverschil te weerstaan ​​en uiteindelijk barsten.
  3. Voordat het wordt aangebracht op de basis, wordt het mastiek verwarmd tot 200 graden en aangebracht op de basis.
  4. Onmiddellijk daarna wordt de ruberoïde op de basis gelegd, gemist met mastik. Ook met overlappende gestapelde liggende rijen en dezelfde mastiek verwerkt.

Op basis van dit alles kan worden gesteld dat, ondanks de hoge contante kosten, het gebruik van dakbedekking in euro het meest rationeel is voordat het dak van het dakbedekkingsmateriaal van de garage wordt afgedekt.

Garagedekkermateriaal

Nu is het tijd om na te denken over hoe je het dak van de garage kunt bedekken. Bij het kiezen van een dakbedekking wordt het aanbevolen om ons advies te volgen:

  • In de detailhandel is er vandaag een vrij grote selectie van materialen voor het dak, dus het hangt allemaal af van de kosten van het afdekken van het dak van de garage en van je geld.
  • Bij het kiezen van een materiaal voor de constructie van het garagedak, moet u rekening houden met de mogelijkheid van penetratie bij overvallers. Meer precies - de onmogelijkheid!
  • Als de garage zich dicht bij het huis bevindt, raden we aan dat het dak van de garage wordt afgedekt met hetzelfde materiaal als het huis zelf, om volledige harmonie te bereiken.
  • Met een voldoende afstand van de garage van het huis of zijn locatie in de garagecoöperatie, is het beter om een ​​goedkoper dak te installeren.

Decking

Het dak van dit materiaal heeft een grote waardigheid - het vertraagt ​​de neerslag niet. Schroeven die in de diepte van de golven worden geplaatst. Uitlijningsvellen geprofileerd maken overhang. De randen van de professionele vloerbedekking worden meestal langs de overhang en de rand vastgezet in elke tweede vouw, die zich in elke golf bevindt. Met behulp van een speciaal profiel worden de zijkanten, de randen van de bovenkant van het dak gemaakt. Zo'n dak heeft een levensduur van 50 jaar.

Leisteen coating

Slate is een plaat gemaakt van asbestcement. Het heeft een klein gewicht. Maak voordat u gaat liggen gaten voor speciale nagels. Installatie van leisteen wordt gemaakt, evenals gegolfde vloeren. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de leisteen goed past, en hiervoor worden de hoeken van het metselwerk verspaand.

De leisteenlaag van vandaag verliest geleidelijk zijn positie ten gunste van golfkarton. Het is immers inferieur aan de laatste in zijn parameters - de levensduur en installatietijd. Trouwens, in gegalvaniseerd ijzer is het niet nodig iets uit te snijden.

Ondulin

Euro leisteen (Ondulin) is vandaag het goedkoopste materiaal voor garagedaken. Het is vrij eenvoudig te installeren en heeft gemak. Bij de installatie is het noodzakelijk zeer oplettend te zijn, omdat hiaten kunnen worden gevormd. Ze worden aanbevolen om te worden gevuld met speciale vulstoffen.

Tijdens het werk is het verboden om langs vaste delen van het dak te bewegen. Men moet niet vergeten dat bij het kiezen van een dergelijk dak voor de garage, het snel zal vervagen. Daarom moet u alleen de producten selecteren van die fabrikanten die u vertrouwt.

Stalen faltsevy dak

Het metalen dak van de garage kan zelfs in de winter worden geïnstalleerd, omdat het vrij flexibel is. Zo'n dak wordt bevestigd met behulp van haken ertussen. Maar er is één nadeel - het wordt gekenmerkt door lage sterkte. Het dak van staal is ook nodig vóór hitte en waterdicht. Anders zal het temperatuursevenwicht het hele jaar ongemakkelijk zijn.

ruberoid

Als u dakbedekking kiest voor de hoofdcoating, maak dan in een dergelijke situatie een goed frame van het dak, dat solide moet zijn. Eenvoud van het leggen van dakbedekkingsmateriaal bestaat in het feit dat het op rollen wordt verkocht. Maar onthoud dat je het niet in één keer zult doen!

Voordat u de eerste laag plaatst, bedek de basis met bitumenvet. We leggen parallel aan de bergkam. Installatie is overlapt. De lengte van de overlap moet minimaal 15 cm zijn Dakbedekking op de randen van het dak wordt onder het vizier gewikkeld met 20 cm.Voor een betere bevestiging wordt de eerste laag genageld.

Vervolgens leggen we de volgende laag, vooraf smeren. Het leggen wordt loodrecht op de strepen van de vorige laag gemaakt, terwijl het nodig is dat er geen plooien zijn. Ze kunnen het dak onbruikbaar maken. De randen zijn op dezelfde manier ingepakt. Maak vervolgens een oppervlaktesmeermiddel en plaats de volgende derde laag. Het dient ongeveer 15 jaar als een dak van ruberoid.

polycarbonaat

Dit materiaal behoudt al zijn eigenschappen onder extreme temperatuuromstandigheden. Polycarbonaat is van twee soorten - monolithisch en gestructureerd. Het eerste type is transparant en heel dicht bij het glas. Daarom is het een uitstekende optie voor de constructie van platte daken.

Een ander type wordt "cellulair" genoemd, evenals "cellulaire" polycarbonaten. De constructie is erg populair en heeft een gewicht minder silicaat, acrylglas. Het wordt als vrij flexibel beschouwd, dus het wordt gebruikt in complexe structuren. Het wordt gekenmerkt door hoge weerstand tegen verschillende vuur, chemische effecten.

Zo is er tegenwoordig een massa dakmaterialen om het dak van de garage te bedekken. Elk van hen is goed op zijn eigen manier. Maar jij beslist. Overweeg daarom zorgvuldig onze aanbevelingen hieromtrent.

Het is beter om het dak van de garage te bedekken

Garage - de kamer is natuurlijk niet bedoeld voor huisvesting, maar kan niet alle functies uitvoeren als het dak constant lekt. Autobezitters worden vooral vaak geconfronteerd met dit fenomeen in de lente, wanneer de op het dak opgehoopte sneeuw begint te smelten. Maar een kwaliteitskap zal niet stromen en zal geen problemen veroorzaken, en het huis voor een auto zal altijd droog en comfortabel zijn. Beter om het dak van de garage te bedekken om alle problemen te voorkomen?

Het is beter om het dak van de garage te bedekken

Ontwerpkenmerken

Het doel van elke garage is bescherming tegen externe invloeden van het voertuig. Regen, sneeuw, wind kunnen het uiterlijk van de auto snel bederven, en voor een motorfiets die op straat staat, zijn dergelijke effecten gewoon rampzalig. Door overmatig vocht beginnen corrosieprocessen op metalen producten vrij snel over te gaan en wordt het metaal vernietigd. Daarom moet de garage van hoge kwaliteit zijn en vrij van lekken.

Garage dak reparatie

Het dak van de garage kan enkele of dubbele helling zijn. Dit zijn de meest voorkomende opties. In het eerste geval is het dak het gemakkelijkst te doen - het is een enkele helling die op de muren van een gebouw met verschillende hoogten rust. De hellingshoek kan verschillen (tot 60 graden) - meestal hangt deze indicator af van het klimaat in de regio, de windroos, de geselecteerde dakbedekking.

Garagedak apparaat

Garagedak waterdichting

Tip! Een dak met één helling wordt meestal geconstrueerd in het geval dat het niet nodig is om een ​​zolder te creëren.

Dakbedekking wordt op de spanten van hout geplaatst. De hoogte van het differentieel wordt berekend met de formule H = D x tan a, waarbij D de breedte van de garage is. De laatste indicator wordt geselecteerd volgens de tabel van Bradis. Hout voor spanten moet worden behandeld met antiseptische verbindingen die het materiaal beschermen tegen de effecten van biologische organismen, en het wordt aanbevolen om het te bedekken met samenstellingen die de kans op brand verminderen (vlamvertragers). De categorie loodsdak kan ook worden toegeschreven aan het dak, dat vaak wordt aangetroffen in garages die zijn opgetrokken uit beton.

Antiseptica voor verwerking van buitenhout

Dubbelzijdig dak is gebouwd in het geval dat de garage is gepland om te worden uitgerust met een zolder. Meestal heeft zo'n dak de vorm van een driehoek. Het frame is verbonden op een bepaalde hoekspantboompoten, met een ondersteuning op de wanden en op het bovenste punt van hun verbinding. De hoogte van de rand van het dak H en de lengte van de spanten C kan worden bepaald door de formules H = 0,5 x H (Z: 2) en C = 0,5 x H / sin (Z: 2), waarbij Z de helling is. Voor een gelijkzijdig dak is de optie om de stelling van Pythagoras te gebruiken geschikt.

Garage met dubbel hellingsdak

Minder vaak, maar nog steeds bezinkt en heeft het een veel afhellend dak. Het is echter al veel moeilijker om uit te voeren, daarom engageert zelden iemand zich om het met eigen handen te bouwen.

Tip! Om een ​​dak in de garage met hun eigen handen te creëren, wordt beginners geadviseerd om te kiezen voor een eenvoudig opklimmend dak.

Table. Waar moet nog meer rekening mee worden gehouden?

Structurele kenmerken van de structuur

Rol dakdakgarage

Materiële vergelijking

Voor het dak van het dak van de garage kunt u dakmaterialen gebruiken. Natuurlijk willen de meeste eigenaren besparen op de bouw en het materiaal kiezen dat zowel qua kwaliteit als qua kosten geschikt is. Overweeg de belangrijkste soorten coatings die worden gebruikt voor dakbedekkingen.

Keramische tegels

Dit is een van de mooiste en meest populaire soorten dakbedekkingsmateriaal. Het is gemaakt van klei en heeft daarom voordelen als weerstand tegen roest, zonlicht, lage temperaturen en aantasting van micro-organismen. De levensduur van de coating is lang en bedraagt ​​ongeveer 100 jaar. De nadelen omvatten een aanzienlijk gewicht van het materiaal, complexiteit in transport vanwege breekbaarheid en relatief hoge kosten.

De installatie van een dergelijk dak is eenvoudig, maar als de hellingshoek van het dak meer dan 12 graden is, gebruik dan geen gordelroos. Ook is het niet geschikt voor het afwerken van de garage van beton.

Ondulin

Dit is een soort zachte versie van leisteen, ook wel de Euro-slate genoemd. Het heeft verschillende kleurvariaties, waardoor je het kunt kiezen voor elke stijl van structuur. De levensduur van de coating is 20 jaar (garantieperiode), het materiaal beschermt het dak goed tegen lekken, is niet gevaarlijk vanuit milieuoogpunt, eenvoudig te installeren en gemakkelijk. De voordelen zijn de lage prijs. Onder de tekortkomingen kan de ontvlambaarheid van de coating worden opgemerkt, maar ondulin zelf zal nooit vlam vatten. Hij verdwijnt ook snel in de zon en verliest de helderheid van kleur.

Vergelijking van de eigenschappen van ondulin met andere dakbedekkingsmaterialen

leisteen

Een van de oudste dakopties. Het is een golvend laken gemaakt van asbestcementmengsel. Het materiaal is duurzaam, gemakkelijk te repareren, roest niet, goedkoop, brandt niet. Het is echter vrij kwetsbaar en bij onvoldoende afdichting van het dak kunnen lekken ontstaan.

Tip! Slate - een van de goedkoopste opties voor dekking, omdat het vaak wordt gebruikt voor het afwerken van het dak van de budgetgarage.

Slate Wave Sheet Maten

Metalen platen

Optie dakbedekking, ter vervanging van de leisteen. Het is gemaakt van gegalvaniseerd dun staalplaat, heeft golven of trapezoïde-vormige ribbels, waardoor het extra sterkte krijgt.

Het materiaal is gemakkelijk te installeren, heeft veel kleurvariaties en dient lange tijd bij een correcte installatie. Vanwege de polymeer beschermende coating is niet bang voor roest en vervaagt niet. Het belangrijkste nadeel van het materiaal is dat als de polymeerlaag wordt beschadigd, het blad snel zal roesten. Bovendien kan de coating alleen worden beschadigd door deze in grove schoenen te laten passeren. Het kost meer dan gewone leisteen.

Kenmerk en markering van een professionele vloer

ruberoid

Een optie die vaak wordt gebruikt voor het afwerken van daken met een enkele spoed en platte daken. Het is een gewalst materiaal dat bestaat uit dik karton, geïmpregneerd met bitumen en bedekt met een beschermend verband. Het is zeer goedkoop, duurzaam, isoleert goed het dak van het water, gemakkelijk te gebruiken. Het materiaal ontbrandt echter gemakkelijk, breekt en ziet eruit, op zijn zachtst gezegd, lelijk. Het kan worden gebruikt als een waterdichtingslaag bij de constructie van het dak.

Voor maximale sterkte wordt het aanbevolen om het dakbedekkingsmateriaal in 3 lagen te leggen. Als het materiaal op de kist is gemonteerd, moet het stevig zijn. Voor de installatie is bitumenmastiek vereist.

polycarbonaat

Ja, van dit materiaal kunt u ook het dak van de garage maken of een kleine carport voor de auto maken. Polycarbonaat is gestructureerd of monolithisch. De laatste lijkt op glas en is volledig transparant. Geschikt voor het maken van een platdakvariant.

De eerste versie van polycarbonaat staat bekend als cellulair of cellulair. Zeer licht, redelijk duurzaam en flexibel.

Prestatiekenmerken van polycarbonaatplaten

Dakwerkproces

Het dak van de garage maken kan uit verschillende fasen bestaan, afhankelijk van wat voor soort dak nodig is. Het kan bijvoorbeeld vanaf nul worden opgebouwd en hiervoor is het nodig een truss-systeem te bouwen, waterdichtheid te installeren en een kap te installeren. Als u geen verwarmende laag hoeft te maken, zal het werk veel eenvoudiger zijn. Het dak kan ook al zijn afgewerkt (bijvoorbeeld beton), maar moet nog worden afgewerkt.

Het is belangrijk! Het kiezen van materiaal, het is de moeite waard om de hellingshoek van het dak te bekijken. Voor dakbedekkingsmateriaal is de beste optie een hoek van maximaal 5 graden, voor leisteen - niet meer dan 25-35, worden de banen op het dak gelegd met een helling tot 8 graden en kunnen metalen tegels op de helling tot 30 graden worden gebruikt.

Dak van gegolfd

Alle werkzaamheden moeten alleen worden uitgevoerd onder de conditie van zonnig weer. Het is het beste om ten minste een week kennis te maken met de voorspelling en warme dagen te kiezen.

Betonnen dakafwerking

Zelfs als de garage al een betonnen dak heeft, moet deze een speciale voorbereiding ondergaan voordat een nieuwe dakbedekking wordt gelegd. Over het algemeen begint het proces met deze fase en eindigt het met de installatie van een nieuwe coating.

opleiding

Stap 1. Oude coating van een betonnen plaat, indien aanwezig, moet volledig worden verwijderd. Dit gebeurt met behulp van geïmproviseerde middelen - bijvoorbeeld schoppen, beitels, enz.

Verwijder de oude hoes

Stap 2. Het betonoppervlak wordt geïnspecteerd - de toestand ervan moet goed zijn voordat het verder wordt afgewerkt. Ze klopt met een hamer - alles wat exfolieert in het proces moet worden verwijderd.

Pellen van beton moet worden verwijderd.

Stap 3. Alle kleine scheurtjes worden afgedicht met cementmelk (of vloeibaar glas), die wordt aangebracht met een gewone brede borstel. Grote scheuren kunnen worden afgedicht met schuim, de overmaat van die vervolgens wordt afgesneden met een scherp mes.

Dicht alle scheuren af

Stap 4. De ongelijke ondergrond wordt geëgaliseerd met cementmortel. Het wordt aangebracht op het oppervlak en geëgaliseerd met behulp van een regel. Vervolgens wordt de cementlaag gedroogd.

De basis is geëgaliseerd met cementmortel

Stap 5. Na het drogen wordt het gecementeerde oppervlak behandeld met een diep indringende primer. Het wordt aangebracht met een roller of met een sproeier in een uniforme laag.

Diepe penetratieprimer aangebracht

Stap 6. Wanneer de primerlaag opdroogt, wordt het oppervlak bedekt met bitumenmastiek.

Dakwerk op het betonnen dak

Stap 1. Werken aan het leggen van dakbedekkingsmateriaal op het dak beginnen met het omhoog brengen van de rollen materiaal naar het dakoppervlak. Vervolgens wordt een van de rollen in de hoek van het dak geplaatst en met behulp van een gasbrander wordt de op de basis aangebrachte bitumenmastiek verwarmd.

Verwarmen van bitumenmastiek met een gasbrander

Stap 2. Een rol dakbedekkingsmateriaal zonder verband met behulp van een metalen haak wanneer de mastiek warmt, ontvouwt voorzichtig. De vlam van de brander tijdens het richten en op het onderste deel van het opgerolde materiaal. Zo sluit het hele dak, worden afzonderlijke stroken materiaal op elkaar gestapeld.

De rol wordt gerold door een metalen haak

Stap 3. De bovenste laag materiaal die al poeder op het oppervlak heeft, wordt gelegd. Om te beginnen worden de vereiste afmetingen van de segmenten gemeten. Voor gebruiksgemak worden ze in rollen gerold.

Doek met poeder voor gemak opgerold de pijp

Stap 4. Leg de bovenste laag materiaal op de bodem zodat de naden elkaar overlappen, dat wil zeggen met een offset. Het leggen begint met het laagste punt van de dakhelling.

De bovenste laag wordt gelegd met offsetnaden

Stap 5. En opnieuw wordt de gasbrander gebruikt. De eerder neergelegde laag materiaal wordt verwarmd.

Verwarming van de onderste laag met een gasbrander

Stap 6. Nadat de onderste laag goed is verwarmd, begint het verwarmen en rollen van de rol met het verband. Het rollen wordt ook uitgevoerd met een haak.

Verwarming en rollende rol met dressing

Gebruikte allemaal dezelfde metalen haak

Stap 7. Het aldus aangelegde materiaal wordt besproeid met water om het koelproces te versnellen. Ook zal een laag water het kruimel op het oppervlak van de coating niet aan handen en gereedschappen laten kleven.

Het oppervlak wordt besproeid met water.

Stap 8. Het materiaal wordt klopte met behulp van een houten plank, omwikkeld met een doek, tegen het dakoppervlak gedrukt.

Water voorkomt dat kruimels aan gereedschap en voeten blijven kleven.

Stap 9. Het hele dak sluit op dezelfde manier. Aparte strips van een overkapping houden elkaar overlappend.

Het proces van het leggen van ruberoid

Stap 10. De zijkanten van het dak zijn ook afgesloten met dakleer.

De zijkanten zijn ook afgesloten met ruberoid

Dakbedekkingsmateriaal wordt opzij gedrukt

Video - Hoe bedek je het dakmateriaal van TechnoNIKOL?

Het proces van het afwerken van het dak van de garageplaten

Heel vaak, zoals de dakbedekking in de constructie van de garage gebruikt geprofileerd. Dit sterke en duurzame materiaal zal trouw dienen als u het correct plaatst.

opleiding

Stap 1. Het dak wordt voorbereid - pas indien nodig de waterdichtingslaag aan. Vervolgens begint de installatie van de steunen onder het materiaal - er worden staven van 50 x 50 mm op de basis gelegd en planken van 40 x 15 mm eroverheen.

Houten blokken leggen

Stap 2. De staven worden vlak op het niveau genivelleerd, net als de planken en de dwarsliggers.

Uitlijning van balken met bouwniveau

Stap 3. De langsstangen zijn bevestigd aan de basis van het dak met framebouten.

Framebout Bevestiging

Stap 4. De dwarsplanken worden bevestigd met zelftappende schroeven aan de staven - twee aan de randen, en in het midden van de planken - één per keer.

Dwarsplanken worden bevestigd met schroeven

Stap 5. Langs de rand van een soort kisten spijkerplanken. Hun bovenste gedeelte moet gelijk liggen met de plank dwarsbalken. U kunt beginnen met het leggen van golfplaten.

Langs de randen genageld stroken

Installatie van een professionele vloer

Stap 1. Golfkarton beklimmen naar het dak, op de kist plaatsen en uitlijnen. Afzonderlijke vellen overlappen elkaar op 2 golven. Voor het monteren van het dak, is het beter om vellen van deze grootte te gebruiken om de dakhelling helemaal van rand tot rand te sluiten.

Op de omhulling gegolfde platen golfen

Stap 2. Bij het uitgangspunt van de garagepijp moet het materiaal worden gesneden, zodat een gat voor de schoorsteen wordt gevormd. De eenvoudigste manier om een ​​gat in het hele vel te snijden en het vel vervolgens op de buis te leggen.

Markeer het toekomstige gat voor de schoorsteen

Er wordt een gat in het geprofileerde blad gesneden.

Een plaat met een gat wordt op de buis gelegd

Stap 3. Schroef de vellen golfplaten zullen schroeven zijn. Voor het gemak kunt u de opmaak toepassen langs een rechte lijn die van de ene rand van het dak naar de andere is uitgerekt. De markup wordt toegepast met een marker. Markering moet recht langs de planken dwarsbalken.

Uitgerekt touw wordt gebruikt voor markering.

Stap 4. Speciale dakschroeven met rubberen ring worden geschroefd. Langs de omtrek van de vellen is hun pitch 40-50 cm en op de rest van het vel, volgens de markering, worden ze door één golf geschroefd.

Stap 5. De zijkant van het dak kan worden afgezet met dakleer, gefixeerd op de bitumenmastiek of worden afgesloten met metalen afschermingen van de gewenste hoogte.

De zijkant is bedekt met metalen schilden

Stap 6. De schermen worden bevestigd met behulp van dakschroeven, en de verbindingen tussen hen en het dak worden besmeurd met bitumenmastiek.

Afdichting van verbinding met asfaltmastiek

Stap 7. Bij de eerste bitumenlaag zitten gelijmde weefselstrips, die dan weer met bitumen worden gecoat.

Gelijmde strip is gecoat met mastik

Nog een foto van het proces

Stap 8. De verbinding tussen de buis en de gegolfde vloer wordt afgedicht met waterdichtmakend materiaal of afdichtmiddel.

Afdichting van een verbinding tussen een buis en een professionele vloer

Video - Dak van gegolfd in de garage

Wat voor soort materiaal te gebruiken voor het dak van de garage? Hier zal de eigenaar zelf moeten beslissen op basis van zijn wensen en budget. Het is ook belangrijk om de kenmerken van elke coating in ogenschouw te nemen. Maar uit de bovenstaande twee basismaterialen is het beter om geprofileerde platen te gebruiken - deze zullen betrouwbaarder en duurzamer zijn voor het dak dan het dakvilt.

Stepan Rusov hoofdredacteur

Auteur van de publicatie 11/26/2017

Vind je dit artikel leuk? Bespaar om niet te verliezen!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Vragen en antwoorden

Hoe lang zal keramische tegels werken?

Bij een keramische tegel vrij grote levensduur. En het beste bewijs hiervan is dat de oude tegels vaak worden gebruikt voor het restaureren van gebouwen. Daarnaast bevestigen archeologische vondsten ook de lange levensduur van dit dakbedekkingsmateriaal. De leeftijd van sommige monsters is bijvoorbeeld meer dan 5000 jaar.

Wat te doen bij gebarsten leisteen?

Een dergelijk probleem wordt beter opgelost door een lei-plaat te vervangen, maar alleen is het moeilijk om ermee om te gaan. De snelste en eenvoudigste oplossing is om de leisteen op de beschadigde plaats of de (plaats) afdichting te plaatsen. Als de lei gaten van de spijkers kan worden gezien, kunnen ze ook worden verzegeld; als optie kunt u een stuk dakbedekkingsmateriaal solderen met behulp van een toorts.

Wat is de belasting op het dak?

De belasting op het dak kan variëren van 70 kg tot 200 kg per 1 m² horizontale projectie. Wat kenmerkend is, moet het dak - ongeacht hoeveel het weegt - ook bestand zijn tegen de zogenaamde tijdelijke belastingen, waaronder reparaties, sneeuwlaag in de winter en het (sneeuw) reinigen ervan.

Hoe de gaten in het profiel van de schroeven af ​​te dichten?

De eenvoudigste oplossing is het schroeven van nieuwe schroeven op deze plaatsen. Als een dergelijke mogelijkheid om een ​​of andere reden niet bestaat, kunnen de gaten worden afgedicht met een polyurethaan of acrylaatkit.

Heeft een zacht dak gebreken?

Het zachte dak heeft zijn nadelen, en belangrijke. Het is dus niet altijd mogelijk om de dampremmende laag volledig af te dichten, omdat waterdamp, die in de isolatiemateriaallaag komt, zich daar ophoopt (het verdampte vocht verdampt immers niet vanwege het dichte afdichtingstapijt). Na verloop van tijd begint het vocht dat in de isolatie is opgehoopt naar beneden te stromen en verschijnen natte plekken op het plafond. Bovendien bevriest het vocht bij temperaturen onder het vriespunt, neemt het volume toe en komt de waterdichting als gevolg daarvan van de basis af. Zelfs tijdens bedrijf, wordt waterdichtheid onderworpen aan mechanische / klimatologische invloeden, waardoor er scheuren op verschijnen. Door deze scheuren komt het water het huis binnen en is het soms vrij moeilijk om de oorzaak van dergelijke lekken te detecteren en te elimineren.

Ophangende spanten - wat is het?

Opknoping noemde die spanten, die alleen op twee buitenmuren zijn gebaseerd. Dit is een soort dakspanten waaraan de zolderverdieping is bevestigd. Als de overspanning in de hangende spanten groter is dan het merk van 6 meter, wordt er tussen de boveneinden van de dakspanten een verticale ophangstang aangebracht. Als de overspanning varieert van 6 tot 12 meter, wordt de constructie van de spanten aangevuld met stutten, waardoor de lengte van de dakspanten wordt verkort.

Hoe zorg je voor een metalen tegel?

Om een ​​lange levensduur en optimale omstandigheden voor het gebruik van metalen tegels te garanderen, is het noodzakelijk om het dak periodiek te inspecteren. Om de polymeercoating schoon te houden, is er vaak voldoende regenwater, maar hier worden gevallen bladeren en andere verontreinigingen niet in alle gevallen weggespoeld. Daarom is het noodzakelijk om het oppervlak minstens één keer per jaar schoon te maken. Hetzelfde geldt voor drainagesystemen.

Gebruik water en een zachte borstel om vuil en donkere oppervlakken te verwijderen. Het dak kan worden schoongemaakt met een waterstroom (de druk mag niet hoger zijn dan 50 bar) en om hardnekkig vuil te verwijderen, moet u reinigingsmiddelen gebruiken die bedoeld zijn voor gekleurde polymeercoatings. Lees voor het begin van de werkzaamheden de instructies voor het afwasmiddel om ervoor te zorgen dat het precies geschikt is voor een dergelijk oppervlak. Als de besmetting niet wordt verwijderd, kunt u proberen ze te verwijderen met een doek bevochtigd met alcohol. Het dak moet worden gewassen en van boven naar beneden worden verplaatst, zodat het wasmiddel volledig wordt afgewassen. Vervolgens worden de oppervlakte- en drainagesystemen met water gewassen.

Wat betreft sneeuw, is het meestal opgerold van het dak, en wat overblijft is vrij consistent met het draagvermogen van de constructie.

Wat is de beste manier om het dak te verwarmen?

Het is belangrijk dat het materiaal dat zal worden gebruikt om het dak te isoleren, goede thermische isolatie-eigenschappen heeft en was:

  • veilig (dat wil zeggen, had niet in de samenstelling van schadelijke stoffen);
  • effectief (geïsoleerd materiaal moet voldoen aan alle energie-efficiëntievereisten);
  • betrouwbaar (de oorspronkelijke eigenschappen van de isolator mogen tijdens de levensduur van de constructie niet verloren gaan).

Wat is de behoefte aan een dampremmendak?

De belangrijkste functie van de dampremmende laag is het voorkomen van een "dauwpunt" in het gebouw. Wie niet weet, wordt onder "dauwpunt" verstaan ​​de temperatuur waarbij de luchtvochtigheid hoger is dan 100%, waardoor overtollig vocht verandert in dauw (condensatie optreedt) en bevriest. Bovendien veroorzaakt het schimmels en meeldauw, zowel in de dakpannenkoek als in het gebouw zelf.

Rieten dak - wat is het?

Het is moeilijk om alle voordelen van een rieten dak te overschatten. In de zomer is het er koel onder, en in de winter is het warm, het gebouw "ademt" en leeft in het algemeen een rustig, kalm leven. Zelfs de geluiden van regen in de aanwezigheid van een dergelijk dak "quenched", het wordt gekenmerkt door weerstand tegen winden en andere atmosferische invloeden. Naast dit alles kan een rieten dak aanzienlijk geld besparen op de fundering en de overlapping, omdat ze niet hoeven te vertrouwen op zware lasten.

1 - riet (riet), 2 - maas, 3 - tegels, 4 - riet, 5 - rail, 6 - trekkraad, 7 - truss systeem, 8 - 5 mm bevestigingsdraad, 9 - klembalk, 10 - persen, 11 - klemplaat, 12 - versteviger, 13 - dampscherm, 14 - OSB-lijst

Het rieten dak kan op het dak van absoluut elk ontwerp worden gelegd, in dit geval zijn er geen beperkingen qua vorm. Eindelijk, het leven van zo'n dak bereikt 50 jaar. Over de originaliteit van design in het algemeen is het niet de moeite waard om over te praten!

Reparatiematerialen voor garagedaken: moderne technologieën

In de loop van de operatie voor het dak van de garage kan de noodzaak van reparatie. Het is erg belangrijk om de permanente reparatie van de gedetecteerde schade niet uit te stellen, omdat niet alleen de veiligheid van de garage, maar ook de conditie van de auto afhankelijk is van de staat waarin het dak zich bevindt. Reparatiewerkzaamheden verdienen de voorkeur bij droog warm weer.

Welke materialen voor de reparatie van het dak van de garage moeten worden gekozen, wordt primair bepaald door het type dak. Allereerst bepalen ze de mate van verslechtering van de structuur en de elementen die moeten worden vervangen.

In de regel wordt de reparatie van het dak van het dak van de garage gereduceerd tot het afdichten van scheuren, scheuren en spanen, de vervanging van de oude coating. Met moderne materialen kunt u de vorige laag slechts gedeeltelijk verwijderen. Het oppervlak wordt gereinigd van vuil, beschadigde onderdelen en vreemde voorwerpen.

Zekere garagedakreparatiematerialen ↑

Gerolde materialen die worden gebruikt bij de reparatie, maken een enkel dakbedekkingtapijt dat het dak beschermt tegen vochtinbraak. Het blijkt een meerlaagse constructie, waarvan de bovenste laag altijd een materiaal is met een laag vuurvast bitumen en een speciale sprenkellaag. Deze laatste kunnen verpulverd, geschubd, fijn of grofkorrelig zijn. De onderste laag is gemaakt van kustmateriaal. Onderdelen van het tapijt, in de regel, zijn ook voering dakleer en glassine. Voor het hechten van lagen wordt bitumenmastiek of afgezet dakbedekkingsmateriaal gebruikt.

Herstel kleine schade ↑

Met het volste vertrouwen dat er geen gaten door het dakbedekkingstapijt zijn, wordt het zorgvuldig gedroogd en gereinigd van vuil.

Het meest voorkomende defect in de daken van de garage is de vorming van zakken water. Bij het repareren:

  • ze zijn gesneden met een envelop;
  • alle hoeken worden rondgedraaid om water te verwijderen;
  • het beschadigde gebied wordt gedroogd;
  • dit gebied is bedekt met mastik, de hoeken van de envelop zijn op hun plaats en gladgemaakt;
  • van bovenaf een patch van ruberoid opleggen.

Het is noodzakelijk dat alle materialen worden gladgemaakt en uitgelijnd.

Vaak kunnen kleine scheuren op het dak optreden. Ze worden gesneden, schoongemaakt van puin en gedroogd. Vervolgens wordt de scheur gegoten met hete mastiek en gevuld met touw.

Reparatiewerkzaamheden met dakbedekkingsmateriaal worden uitgevoerd met gebruik van mastiek - teer, goed verwarmd in de tank, voor het lijmen van de platen. Veel tijd is niet nodig voor reparatie, maar u moet daarbij uiterst voorzichtig zijn, omdat het heel moeilijk is om de hars weg te wassen of schoenen en kleding ervan te reinigen.

Het dak van de garage, gerepareerd met een bitumineus bindmiddelcomponent, gaat 5-7 jaar mee. De reden ligt in de eigenschappen van bitumen: lage hittebestendigheid, broosheid bij lage temperaturen en snelle veroudering onder invloed van zonlicht.

Nooit meer een ongekend ruberoid gebruik gehad. Vaak wordt het herstel van de garage uitgevoerd met behulp van een goedkoop en hoogwaardig materiaal - glasvezel, dat zich onderscheidt door hoge sterkte en niet-gevoeligheid voor rotten. Dichter en duurder materiaal is glasvezel. Het vervangen van het dakbedekkingsmateriaal door deze materialen verhoogt de verdere exploitatie van het dak aanzienlijk.

Het is belangrijk om tijdens het werk te voldoen aan de brandveiligheidsvoorschriften.

Op het moment van werken, in het bijzonder,

  • de auto moet weg worden bewogen;
  • verwijder alle ontvlambare vloeistoffen en voorwerpen;
  • bereiden brandblusmiddelen voor - zand, water, brandblusser.

Het werkoppervlak wordt behandeld met een brander, vervolgens wordt de materiaalbaan verhit. Het kost nogal wat tijd om te werken, het enige ding is dat droog weer nodig is om de kwaliteit te waarborgen.

Repareer garagedak bikrostom ↑

Dit overlay-materiaal is ideaal voor reparaties. Het is als volgt gelegd:

  • het dak wordt grondig gereinigd en geprepareerd en indien nodig wordt er een rol materiaal over gerold;
  • Overwegende dat de onderkant van de bikrost is bedekt met geoxideerd bitumen, het wordt verwarmd door een gasbrander, vooral voorzichtig aan de randen en hoeken van het canvas;
  • de rol wordt geleidelijk uitgevouwen en, door de plaat te verwarmen, wordt deze tegen het dakoppervlak gedrukt.

De overlapping tussen aangrenzende panelen moet meer dan 7 cm zijn, het duurt slechts enkele minuten om het bitumen in te stellen, dus het werk moet snel en efficiënt worden uitgevoerd. De bekleding van bikrost kan tot 8 jaar dienen.

Voor het repareren van het dak van een standaardgarage is slechts anderhalf uur voldoende, wat aanzienlijk minder is dan het gebruik van dakbedekkingsmateriaal of bitumen - het materiaal kost echter ook veel meer.

Reparatie van vloeibaar rubber: voordelen van gebruik ↑

Onlangs verscheen de wonderbaarlijke technologie van universele waterdichting op de bouwmarkt - een speciale emulsie met een waterbasis (polyurethaan dakwerkkit), beter bekend als vloeibaar rubber.

Het lijkt op water, niet alleen qua consistentie, maar ook qua dichtheid. Met de ineenstorting van de emulsie begint het proces van polymerisatie. Het resultaat is een veerkrachtige, veerkrachtige, flexibele, duurzame, waterdichte coating die zeer sterk op rubber lijkt.

Vloeibaar rubber wordt alleen aangebracht met behulp van speciale airless apparatuur die, wanneer het wordt gespoten, het behandelde oppervlak volledig bedekt.

Een groot pluspunt van een soortgelijke reparatie van het dak van de garage is het verkrijgen van een monolithisch, absoluut naadloos waterdicht oppervlak vergelijkbaar met een polymeermembraan. Hoewel er een aanzienlijk verschil is: de laatste zijn gesoldeerd van vele "vellen", en het vloeibare rubber is ideaal "uitgehouwen" onder het dakoppervlak in één plaat. Bij afwezigheid van naden is het risico op lekkage minimaal. Het gebruik van vloeibaar rubber verlengt de onderhoudsvrije periode tot 20 jaar.

Het proces van het repareren van het dak met vloeibaar rubber ziet er schematisch als volgt uit. Het dak wordt gereinigd, het vuil wordt weggespoeld, waarna het oppervlak wordt gedroogd en geprepareerd, en tegelijkertijd enkele van de knooppunten en hoeken - zowel uitwendig als inwendig - versterkt met geotextiel.

Als er dikke plekken op het dakoppervlak worden aangetroffen, worden deze door verbranding verwijderd.

Voor het spuiten van vloeibare rubber wordt een speciale installatie gebruikt, bestaande uit een tweekanaalspuit en pompen - de installatie injecteert de voorbereide samenstelling en wordt bij de uitgang gemengd door de tweede onder druk te spuiten. Het oppervlak hardt in slechts een paar seconden uit.

Sproeien start vanuit de laagste gebieden.

Functies reparatie hardtop ↑

Vrijstaande garages hebben vaak een hard dak van metaal, golfplaten of leisteen. Het aanbrengen van een dergelijk dak is meestal niet moeilijk.

Over het algemeen vereist metalen dakbedekking zelden reparatie. Indien nodig worden echter kleine beschadigingen, bijvoorbeeld scheuren, verwijderd door het installeren van pleisters van gegalvaniseerde stalen onderdelen en fistels - met behulp van in liggende bitumen gedrenkte draad, waarna het gerepareerde gebied wordt behandeld met bitumenmastiek. Voor ernstigere schade wordt het vel meestal vervangen door een nieuw blad. Vervolgens wordt het bijgewerkte dak geverfd om de beschermende eigenschappen te verbeteren.

Voor de reparatie van het leistenen dak van de garage wordt meestal een oplossing van cement, PVA-lijm, water en pluisasbest gebruikt.

Types en methodes van installatie van zacht dak voor de garage

Dit type materiaal is al lang in de bouw gebruikt en heeft zich al die jaren zeer goed ontwikkeld. Kortom, de populariteit van zachte dakbedekking is te wijten aan de technische kenmerken van het materiaal:

  • uitstekende flexibiliteit en duurzaamheid;
  • Dit materiaal is volledig waterbestendig en heeft ook antischimmel- en anti-corrosiekarakteristieken, wat een absoluut pluspunt is in ons klimaat.
  • verlichten. Het gewicht van een zacht dak in vergelijking met concurrenten is helemaal niet groot, daarom wordt het vaak gebruikt op gebouwen met blokken die deze kenmerken niet hebben, zoals een baksteen.

Al deze eigenschappen inspireren fabrikanten en ontwikkelaars om steeds meer technologische oplossingen te bedenken. Gebaseerd op het thema van onze site, vandaag zullen we het hebben over de soorten zachte dakbedekking voor de garage. Dus, we beschouwen de meest populaire:

  • gordelroos;
  • rol coating;
  • mastiek;
  • polymeermembranen.

Al deze soorten materialen worden gebruikt voor de dakbedekking van garages, dus we zullen ze hieronder in meer detail bekijken.

gordelroos

Dit materiaal, dat is gesneden uit een laag glasvezel, is te zien op de daken van veel gebouwen. Vanwege zijn presentabele uiterlijk en uitstekende prestaties won hij de harten van vele bouwers. Van de belangrijkste kenmerken:

1.) De mogelijkheid om op het oppervlak van elke vorm of grootte te leggen. Wat hem een ​​duidelijk voordeel geeft op kapotte daken ten opzichte van concurrenten.

2.) Een breed palet aan kleuren en oplossingen. Nu zijn er zulke exclusieve opties als imitatie van mos of natuurlijke tegelbekleding.

3.) Verschillende soorten dakelementen: zeshoek, golf of rechthoek.

4.) Een voldoende lange levensduur is ongeveer 20 jaar. Dat is voldoende. Aangezien in deze periode de meeste garagehouders reparaties uitvoeren.

5.) Zachte daken zorgen ervoor dat uw garage tegen geluid en vocht binnendringt. Tegelijkertijd heeft het hoge thermische eigenschappen.

Er zijn nadelen:

  • relatief hoge prijs in vergelijking met dezelfde metalen tegels;
  • hoge kosten van het leggen van diensten.

Er is een misvatting dat dit type dak niet brandveilig is, maar dit zijn allemaal slechts verhalen. Moderne gordelroos brandt helemaal niet, en in geval van brand smelt het gewoon. Dit is meer dan eens bewezen.

Gerold materiaal

Dit is het tweede meest populaire type materiaal voor garage met zachte dakbedekking. Dit is een goedkopere oplossing in vergelijking met de vorige en hier, zoals hierboven vermeld, is er een enorme concurrentie tussen fabrikanten. Laten we eens kijken naar de soorten roldaken die er op dit moment zijn:

  • dakbedekking. Dit is de meest gebruikte oplossing. De structuur omvat het karton geïmpregneerd met bitumen. Als buitenlaag wordt aan beide zijden een harder type aangebracht met stukjes minerale vulstof. Een ruberoid op basis van karton gaat ongeveer 5 tot 7 jaar mee, maar de moderne oplossingen op basis van glasvezelcanvas of polyesterweefsel hebben een levensduur van ongeveer 10 tot 15 jaar.
  • rubemast. Dit materiaal kan de "broer" van dakbedekkingsmateriaal worden genoemd. Het is ook gebaseerd op verschillende lagen bitumen, maar het grootste verschil met dakleer is de aanwezigheid van een meer bindmiddelbitumencompositie op de bodem van het vel. Als glasvezel de basis is van rubemast, dan kan het worden genoemd: tekloizolol, steklomast, etc.

Gerold materiaal wordt vaak gebruikt voor garages met een plat dak, omdat ze goed vocht vasthouden.

Dit materiaal wordt op rollen verkocht, meestal 1 meter breed. Laagdikte varieert in het bereik van 1 - 6 mm.

mastiek

Dit type materiaal kan in verschillende typen worden verdeeld.

Ten eerste is het door de toepassingsmethode warm en koud.

Ten tweede is de samenstelling verdeeld in: bitumen, polymeer of gemengd polymeer-bitumen.

Volgens de bereidingswijze voor het werk: eencomponent - onmiddellijk gebruiksklaar en tweecomponenten - die componenten die moeten worden gemengd voordat met het werk wordt begonnen.

Belangrijke punten. Van de belangrijkste voordelen van mastiek is dat ze u toelaten om het dak van de garage te maken zonder naden, wat een maximale waterdichtheid oplevert. Ze worden ook vaak versterkt door de toevoeging van glasvezel.

Als u wilt, kunt u speciale verf toevoegen en zo de gewenste kleur van de coating verkrijgen.

Polymeer membranen

Dit materiaal kan als het nieuwste in onze markt worden beschouwd. Hij begon zeer actief te gebruiken. De belangrijkste soorten membranen voor garage met zacht dak: polyolefine, polyvinylchloride, synthetische rubber of thermoplast.

De belangrijkste kenmerken zijn: uitstekende waterdichtheid, vorstbestendigheid en ultraviolette straling. Goed geluidisolerend effect.

Maar het grootste voordeel is de levensduur. De fabrikant citeert een indicator van 50 jaar. Dat zorgt er ongetwijfeld voor dat het zich onderscheidt van de algemene achtergrond van 'zachte' concurrenten.

Reparatie garage met zacht dak - de werkwijze

Na 5 - 6 jaar gebruik van dit type dak, hebben garagehouders meestal te maken met de noodzaak van kleine reparaties aan bepaalde delen van de coating.

Maar in ons land gebeurt er niets zoals de mensen 'profylactisch' zeggen en worden problemen opgelost als ze zich voordoen.

Als u merkt dat uw dak lekt, moet u dit defect onmiddellijk verwijderen, anders kunt u grote reparaties aan het hele gebouw ondergaan. Bovendien gaat het om de veiligheid van uw auto, dus u moet onmiddellijk beslissen.

Hieronder bespreken we de technologie van het werk.

Voorbereidende werkzaamheden

In hun lijst kunt u het volgende opnemen:

1.) Reiniging van het dak van de garage tegen vuil, bladeren en stof.

2.) Identificatie van probleemgebieden: naadverschillen, scheuren, zwelling van de coating.

3.) Opruimen van probleemgebieden. Op dit punt moet je een snede in de breedte maken en een vierkant beschadigd gebied afsnijden. Buig de kolen van de snede en begin met de voorbereiding voor het aanbrengen van reparatiecoating.

Als er vocht onder het beschadigde gebied is, moet deze met een doek worden verwijderd en met een industriële droger worden gedroogd. Over het algemeen is al het werk wenselijk om uit te voeren bij zonnig en warm weer.

Oppervlaktebehandeling

Stap voor stap procedure van werken:

Stap 1. We snijden stukken van de rol van het gekochte dakbedekkingsmateriaal op de beschadigde delen van uw zachte dak van de garage. Tegelijkertijd moeten ze worden afgestemd op de maat van de snijsecties.

Stap 2. We behandelen het beschadigde gebied met vloeibare mastiek of gesmolten hars.

Stap 3. Daarna plaatsen we het uitgesneden stuk bitumen en drukken het stevig vast.

Stap 4. Breng opnieuw een laag hars of mastik aan. Vouw het deel van het eerder geknipte vierkant terug en druk op. We wachten op de lagen om met elkaar te worstelen.

Stap 5. Snij een stuk dakbedekking met een maat groter dan het beschadigde gebied aan weerszijden met 20 centimeter. We hebben het gemist met mastiek en leggen het bovenop en verwerken het daarna weer met mastiek of hars.

Dat is alles, dus u kunt de reparatie van het zachte dak van de garage met uw eigen handen doen, zonder toevlucht te nemen tot de diensten van professionals en zonder er uw geld aan uit te geven.

Er zijn gevallen waarin het nodig is om de gehele daklaag te vervangen. Dit gebeurt meestal door het dakbedekkingsmateriaal rechtstreeks op de oude laag te leggen.

In feite beschrijft dit proces in het algemeen hoe je zonder hulp een garage met een zacht dak afdekt.

  • We reinigen het oppervlak en voeren krijtreparaties uit volgens de hierboven beschreven technologie.
  • Maak de vellen materiaal recht en geef ze een paar uur om de vorm volledig te herstellen.
  • Bereid de hars voor, die zal dienen als bindmiddel tussen de oude laag en de nieuwe coating. Gewoonlijk wordt de hars in een emmer gekookt tot de toestand van "gecondenseerde melk".
  • Breng de hars aan en leg het eerste canvasmateriaal. Daaropvolgende vellen moeten de vorige ongeveer 10 cm overlappen. Start tegelijkertijd vanaf de onderkant van het dak en ga de hellingshoek op.

Prostel, dus de eerste laag, je moet een dag wachten en je kunt de tweede zetten. Maar hier is het belangrijk dat de naden van het materiaal van deze lagen niet samenvallen.

Hier is een klein videoverslag over de voorzienigheid van reparatiewerkzaamheden op een zacht dak:

Meestal worden bij dergelijke reparaties 2 tot 4 lagen materiaal gelegd.