Garage van een metaalprofiel de handen

Betreffende de betrouwbaarheid van de garage van metalen profielen, zijn er twee tegengestelde opvattingen. Sommige autobezitters zien er een geprefabriceerd en esthetisch aantrekkelijk gebouw in. Anderen geven de voorkeur aan garages van bakstenen en beton, met betrekking tot het professionele blad als een exclusief bekledingsmateriaal.

Beide standpunten zijn goed onderbouwd. Om een ​​beslissing te nemen over het bouwen van een garage van metalen profielen, moet je er allereerst voor zorgen dat dit materiaal rationeel is. Bestudeer daarna de stapsgewijze instructies over de constructie van deze structuur met uw eigen handen.

Kenmerken van het metalen profiel als materiaal

Metalen profielen (gegolfde, professionele plaat, gofrolist) - licht en voldoende flexibel materiaal, dat is gemaakt van plaatstaal. Metaalplaten aan beide zijden zijn bedekt met een laag zink, waardoor bescherming wordt geboden tegen de ontwikkeling van corrosie. Esthetisch aantrekkelijke look bevestigd met polymeren.

Het materiaal heeft een informatieve markering, informeert over het doel en de belangrijkste technische kenmerken:

  • "H" - het professionele werkblad, wordt gebruikt voor de installatie van een dak en tegenover de lagerontwerpen;
  • "NS" - draagwand, universeel, geschikt voor afrasteringen van apparaten;
  • "C" - muur;
  • R - dakbedekking;
  • A - een beschermende coating die alleen op de buitenste voorkant van het canvas wordt aangebracht;
  • B - bescherming wordt toegepast op de achterkant.

Metalen profielen onderscheiden zich door verschillende parameters die de technische kenmerken van een bepaald materiaal bepalen:

  • de dikte van het blad en dienovereenkomstig zijn stijfheid: van 0,1 tot 2 mm;
  • hoogte en breedte van de golf: 1-114 mm;
  • golfvorm;
  • mate van corrosiebescherming bepaald door het type externe coating.

In overeenstemming met de laatste parameter zijn er verschillende soorten bescherming van staalplaten.

  1. Galvanisatie - de meest kortstondige laag.
  2. Aluminium-zink - weinig betrouwbaarder dan de vorige.
  3. Polyester is decoratief, van korte duur, snel afbladderend.
  4. Polyvinylfluoride. Betrouwbaar, duurzaam, UV-bescherming, duurzaam.
  5. Puranas. Het komt qua eigenschappen en eigenschappen overeen met polyvinylfluoride.

Doeken worden onderling verbonden door de overlappingsmethode voor 1-2 golven. Voor metalen profielen produceren speciale bevestigingsmiddelen: stalen schroeven met een drukring en kap, geschilderd in dezelfde kleur als de geprofileerde plaat.

Voors en tegens van beplating

  • brandwerendheid en gebrek aan vervorming onder invloed van hoge temperaturen;
  • niet-hygroscopisch;
  • de aanwezigheid van verstijvers, die sterkte en weerstand tegen mechanische spanning verschaffen;
  • ruime keuze aan kleurenoplossing van doeken;
  • klein gewicht in vergelijking met andere populaire constructie- en afwerkingsmaterialen;
  • voldoende lange levensduur - tot 20 jaar;
  • milieuveiligheid;
  • relatief lage prijs.
  • de uiteinden van de metalen platen worden niet beschermd door een anti-corrosieverbinding;
  • de buitenste laag wordt vrij gemakkelijk beschadigd, krassen en schilfers roesten met de tijd;
  • onder invloed van zonnestralen verliest het de kleurverzadiging en na 3-4 jaar werking vervaagt het, kan het uitbranden;
  • warmt op onder de zon en draagt ​​warmte over aan nabijgelegen structurele elementen.

Welk metalen profiel om te kiezen voor de constructie van de garage

Bij het bouwen van een garage heeft u een metalen profiel nodig voor de drie hoofdelementen van de structuur:

De dikte van de schilderijen kan verschillen. Voor het monteren van het dak wordt een materiaal met de juiste markering aanbevolen, waarbij de letter R aanwezig is: het is een duurzaam en duur professioneel blad dat kan worden vervangen door het profiel "NS" om de constructiekosten te verlagen.

Let op! Bij het kiezen van een professionele vloer voor de bouw van de garage is niet de dikte van het blad, en de diepte van het profiel. Zij is het die de velstijfheid geeft. De optimale keuze is de professionele vellen PS-15 en S-15 met een dikte van 0,7 mm en een golfdiepte van 15 cm.

Om de kans op diefstal van de garage te minimaliseren, bestelt u de productie van schilderijen, waarvan de lengte overeenkomt met de lengte van het toekomstige gebouw, en ze horizontaal boven elkaar stapelt met een overlapping van 1-2 golven. Horizontale naden moeten bij voorkeur worden afgedicht met een vochtbestendige siliconenkit. Dit voorkomt het lekken van vocht in de openingen tussen de golfplaten.

Maar lange horizontale doeken worden niet vaak gebruikt, omdat voor de levering van dit materiaal een bestelling van dure machines met een lange lengte nodig is. Meestal zijn garages gemaakt van geprofileerde platen van verticaal geplaatste doeken die overeenkomen met de hoogte van het gebouw. Dit heeft zijn eigen "plus": vocht glijdt langs de randen van het metalen profiel en stroomt niet naar de binnenwanden.

Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de lichte metalen structuur met succes de windstoten weerstaat. Hiertoe worden de wanden met metalen beugels of stijlen aan de grond of het beton bevestigd.

Het opstellen van een project en kostenramingen

Gemiddeld duurt het 1,5 tot 2 maanden om een ​​garage te bouwen van een metalen profiel. Bij het kiezen van een project kunt u vertrouwen op de standaardafmetingen van fabrieksproducten:

Standaardprojecten van garages van professionele vloeren

Het is belangrijk! Houd bij het ontwerp rekening met: de hellingshoek van het afdak mag de 30 ° niet overschrijden.

Een tekening opstellen

De bouwraming wordt uitgevoerd op basis van een voorlopige tekening, waarin alle afmetingen en afstanden moeten worden aangegeven.

U kunt de liniaal gebruiken en de schaal schalen of een schets van de toekomstige structuur tekenen met de hand.

De meest nauwkeurige en gedetailleerde tekening wordt gemaakt met behulp van gespecialiseerde programma's zoals AutoCAD, nanoCAD, Compass, Solitvorks, 3-D MAX.

Als de garage op de fundering is geïnstalleerd, maak dan een tekening van de sectie of de basisassemblage.

Kostenraming

De schatting voor de bouw van een garage moet het volgende omvatten:

  • lijst en werkbereik;
  • hoeveelheid en kosten van materialen;
  • transportkosten;
  • overheadkosten;
  • totale kosten van werk en materialen.

De structuur is een frame van geprofileerde buis, ommanteld met golfplaten. Gebruik buizen voor het apparaatframe:

De keuze van de sectie hangt af van de grootte van het gebouw. Hoe groter het is, de grotere doorsnede van de buis is gekozen. De standaardafstand tussen verticale staanders is 100 - 120 cm. Als alternatief worden pijpen van kleinere doorsnede gebruikt en tegelijkertijd wordt de afstand tussen de staanders van het frame verkleind tot 50-60 cm.

Voorbeeldschattingen voor de constructie van een garage 4,5x3,5 m

Het totale gewicht van de constructie is afhankelijk van de massa van elk materiaal en bedraagt ​​minimaal 800 kg.

Om het gewicht van het gebouw voor uw project te berekenen, worden ze geleid door de volgende indicatoren:

  • 1 m 2 metaal met een dikte van 1 mm weegt 7,8 kg;
  • 1 m2 metaal met een dikte van 2 mm is ongeveer 17 kg;
  • 1 strekkende meter profielbuis 20x20 mm - 1,225 kg;
  • buizen 20x40 mm - 1,4 - 1,6 kg;
  • buizen 60x20 mm met een wanddikte van 2 mm - 3.020 kg;
  • 60x40 buizen met een wanddikte van 2 mm - 3,1 kg.

Vereiste materialen en gereedschappen

Voor de constructie van de metalen profielgarage zijn de volgende gereedschappen nodig:

  • niveau;
  • betonmixer (als het project een concrete fundering biedt);
  • de Bulgaarse en schijven op metaal 1,5-2 mm dik;
  • scharen voor metaal;
  • schroevendraaier;
  • boren;
  • meetlint;
  • bolletje niet minder dan 80 cm lang;
  • schoppen Sovjet en bajonet;
  • kelderen;
  • trilplaat of een inrichting voor het aanstampen van de grond (bijvoorbeeld een metalen vat, 1/3 gevuld met stenen).

Van de materialen die je nodig hebt:

  • gevormde buizen;
  • professionele plaat;
  • zelftappende schroeven;
  • versterking voor het versterken van de fundering;
  • zand;
  • kleine grind (voor storten) of medium (voor de fundering) fractie;
  • scharnieren voor hangende poorten en wickets;
  • sloten en bouten.

Voorbereiding van de stichting

Garage vanaf een professionele vloer - een eenvoudig ontwerp waarvoor de krachtige basis niet vereist is. In de meeste gevallen voldoende ondiepe tape of plaat. De kolomvormige fundering, optimaal voor deinende grond, is ook geschikt.

Aangezien de vloer in de garage moet worden gebetonneerd, is de UWB (geïsoleerde Zweedse plaat), waarvan de afmetingen 20-40 cm hoger zijn (van alle kanten) de grootte van de garage, de beste keuze. Ontvang dus tegelijkertijd de vloer, het blinde gedeelte en vergemakkelijk de betegeling van toegangswegen.

Het is belangrijk! USHP is de basis van een ondiepe fundering, daarom is het noodzakelijk om van tevoren na te denken over de methode van verwijdering van grond- en oppervlaktewater.

De UWB is ook een "zwevende" basis, omdat het zich bevindt op een zanderig "kussen" dat de beweging van de grond compenseert. Dit is de optimale oplossing voor gebieden met hoge grondwaterstanden en diepe (meer dan 80 cm) vorstbevriezing in de winter.

  • installatie op elk type bodem;
  • kleiner, in vergelijking met de gebruikelijke plaatfundering, het verbruik van beton;
  • thermische isolatie om bevriezing van de garagevloer te voorkomen;
  • de plaat is ook een vloer, die de tijd en financiële kosten van de constructie uitsluit;
  • in een plaat is het mogelijk om technische communicatie te stapelen;
  • snelle installatie (gemiddeld duurt de montage van UWB 100 m 2 niet meer dan 7 dagen).

Het is belangrijk! UWB kan alleen op vlakke gebieden worden geplaatst, dus je moet de bestaande manier op één of andere manier uitlijnen.

Een volledige berekening van de laadcapaciteit van UShP is onmogelijk, omdat SNiP en GOST in Rusland niet bestaan ​​als een "geïsoleerde Zweedse kachel". De basis kan worden genomen kenmerken van een standaard beton, een verbeterde versie van die is UWB.

  • schuimdikte van 5-10 cm;
  • stalen wapening met een doorsnede van 10 mm;
  • breien draad;
  • geotextiel;
  • dakbedekking;
  • hout voor bekistingbouw;
  • zand (alleen carrière, rivier niet geschikt);
  • steenslag van middelste fractie (20х40 mm);
  • Portlandcement is niet lager dan M400.

Bouwfasen van UShP

Stap 1. Nivellering van de bouwplaats.

Stap 2. Markering. Bepaal met behulp van een touw en haringen de maat van de toekomstige plaat.

Stap 3. Baggeren tot een diepte van 30-40 cm binnen de markering. De beste manier is om een ​​graafmachine te gebruiken.

Stap 4. Nivellering van de bodem en wanden van de put.

Stap 5. Aanstoten van de bodem onderaan en wanden van de put.

Stap 6. Vorming van een zandkussen met een dikte van 10-15 cm.

Stap 7. Druk de zandlaag aan. De taak zal het gieten van zand met water uit een slang vergemakkelijken.

Stap 8. Het leggen van geotextieldoeken met een overlap van 30-40 cm, zodat de randen van de banen 20-30 cm verder gaan dan de markeringen.

Stap 9. Dumpen van een grindlaag (of geplette steen) met een hoogte van 10-15 cm.

Stap 10. Grind aanstampen.

Stap 11. Wikkel de randen van het geotextiel op de grindlaag.

Stap 12. Leg indien nodig technische communicatie.

Stap 13. Leid langs de randen van de plaat verticaal polystyreenschuimplaten met een hoogte van 20-25 cm. Versterk de constructie met planken en bomen.

Stap 14. Op het grindplaatschuim gelegd.

Stap 15. Leg het dakleer met een overlapping van doeken van 10-15 cm.

Stap 16. Een bekisting is gebouwd rond de omtrek van de plaat.

Stap 17. Binnen in de bekisting wordt een verstevigingskooi samengesteld uit wapening en breiring.

Stap 18. Giet het beton.

Als de fundering op warme dagen wordt geplaatst, moet deze elke 2-3 uur worden doorgespoeld. Op relatief warme dagen - elke 10-12 uur.

Tip! De dag nadat de fundering is gegoten, kan het beton worden bedekt met een laag zand of zaagsel. Ze houden vocht vast en het interval tussen de irrigatie kan met 1-1,5 keer worden verhoogd.

Frame bevestiging

Het frame kan in delen van de fundering worden gemonteerd of, als de UWB wordt overstroomd, er direct op.

Stap 1. Installatie van het startprofiel (hoekkanaal), waarmee de omtrek van de garage (de onderste voet) wordt gevormd.

Stap 2. Las de hoekpalen in.

Stap 3. Vanuit het kanaal vorm de bovenste trim.

Stap 4. Installeer het tussenliggende rek van de profielpijp. Buis- en kanaalverbindingen mogen niet worden gelast, maar vastgeschroefd.

Stap 5. Bevestig de pijpen voor het dak, vorm de helling.

De beschrijving van de platingtechnologie

Bij het uitvoeren van de behuizing van het raamwerk, is het belangrijkste om het eerste blad van metaalprofiel correct te installeren. Het moet zich op een van de hoekpalen bevinden. Controleer zorgvuldig de positie van het blad verticaal en horizontaal. Gebruik een schietlood, niveau of niveau.

Het tweede blad wordt gelegd met een overlapping in 1 golf en vastgezet met speciale schroeven voor het vellen. Op deze manier zijn alle wanden van de garage ommanteld, behalve die waarin de poort en de poort zijn aangebracht. Verder wordt de dakbedekking van de structuur op dezelfde manier vastgenaaid.

Tip! Voordat u de schroef indraait, moet u een gat met de juiste diameter boren.

Zorg en onderhoud van de garage van het metalen profiel

Om de garage zo lang mogelijk te laten functioneren met behoud van zijn esthetische aantrekkingskracht, volgen ze een aantal aanbevelingen voor het onderhoud van het metalen profielgebouw.

  1. Het professionele werkblad is een eerder "zacht" materiaal, waarop deuken onvermijdelijk nog steeds het gevolg zijn van sterke slagen. U moet hiervan op de hoogte zijn en mechanische impact op de muren en het dak vermijden.
  2. Ongeacht het type fineer wordt het gemakkelijk beschadigd door scherpe voorwerpen. Vervolgens verschijnt op deze plaatsen roest. Daarom moeten alle chips en krassen onmiddellijk worden gecoat met corrosiewerende verbindingen en worden geschilderd in de kleur van het metalen profiel.
  3. Om een ​​meer comfortabele stop te maken, zijn de binnenwanden van de garage ommanteld met OSB en geïsoleerd.

Video: Garage vanaf de vloer met hun eigen handen

De garage van een metalen profiel kan onafhankelijk worden ontworpen en gebouwd. Dit zal stapsgewijze installatie-instructies en aanbevelingen over de materiaalkeuze helpen.

Garages voor metalen profielen - fotoprojecten en DIY-installatietechniek

Plaatwerk wordt gekenmerkt door hoge stijfheid, laag gewicht, bruikbaarheid en verwerkingsgemak. Je kunt zelfs een klein gebouw bouwen om een ​​auto te parkeren, ook een verwarmd, zelfs met je eigen handen. Eerst moet u het juiste type constructie bepalen, de tekeningen en foto's van garages van metalen profielen evalueren, de afmetingen en het verbruik van materialen berekenen. Na de selectie van hulpmiddelen en vertrouwd te raken met de installatietechniek, kunt u veilig aan de slag.

inhoud

Algemene eisen voor een garage-apparaat ↑

Een reeks vereisten voor de constructie van een aangebouwde of vrijstaande garage is uiteengezet in SNiP 2.07.01-89 "Stedenbouw. Planning en ontwikkeling van stedelijke en landelijke nederzettingen ", evenals in de voorschriften van 21 juli 1997," Brandveiligheid van gebouwen en structuren. " Bij het ontwerpen wordt speciale aandacht besteed aan de grootte en locatie van het gebouw:

  1. De minimale afstand tot het dichtstbijzijnde perceel is 1 m, vanaf de veranda of de ramen van het naastgelegen huis is 6 m.
  2. Het is verboden om de poorten op hetzelfde niveau te plaatsen met de "rode lijn", de toegestane afwijking is minimaal 5 m.
  3. De standaard garagegrootte voor één personenauto is 3 * 5 m, de box voor twee auto's moet 4.5-5 m breder zijn (afhankelijk van het type voertuig).
  4. De optimale hoogte is 2-2.5 m, de doorgang rond de auto is 1 m.

Om zoveel mogelijk ruimte op de site te besparen, is het noodzakelijk om te beginnen met de minimaal aanvaardbare parameters:

  • de hoogte van het gebouw is 0,5 m hoger dan de hoogte van de persoon;
  • de breedte van de garage is de grootte van de auto plus 80 cm;
  • de lengte van de kamer - anderhalve grootte van de machine.

Ontwerpkeuze: standaardontwerpen en tekeningen ↑

De basis van de bouw van een garage van gegolfd legde het principe van de frameconstructie. De technologie van het maken van de doos is hetzelfde voor alle soorten metalen constructies. Als u het type constructie kiest, moet u zich concentreren op de structuur van het dak en de isolatie van andere gebouwen. Typische tekeningen en foto's van garages van metalen profielen helpen bij het bepalen van de keuze.

Garage van geprofileerde plaat met enkelzijdig dak ↑

De traditionele constructie is een dak met een enkele schuur. Dit is de gemakkelijkste en meest betaalbare versie van de constructie van de garage. De helling is parallel aan de korte of lange wand van de doos. Het wordt aanbevolen om het onderste deel van het dak uit te klappen aan de loefzijde.

Bij het berekenen is het belangrijk om de helling correct te observeren, wat zorgt voor een vrije stroming van water en sneeuw. De bepaling van de hellingshoek is gebaseerd op de volgende factoren:

  1. Het klimaat van de regio. Een hellend dak van 5-7 ° is relevant voor gebieden met matige neerslag of gebieden met verhoogde windactiviteit.
  2. Type dekking. Geprofileerd - veelzijdig materiaal dat toepasbaar is op platte en steile daken.
  3. Algemeen architecturaal ensemble. Tijdens de bouw van de garage moeten vaak worden aangepast aan de naburige gebouwen.

Het is belangrijk! De helling van enkele hellende garagedaken mag de 30 ° niet overschrijden.

Het schema van de constructie van de garage van het metalen profiel met uw eigen handen wordt hieronder weergegeven.

Benamingen door te tekenen:

  • fundering bestaande uit een zandkussen, zandcementbedden en beton met een laag van 10 cm;
  • dak (geprofileerde plaat, draaibank en isolatie);
  • poort frame;
  • bekledingspanelen;
  • ondersteunende metalen palen;
  • betonnen palen;
  • montagebeugels;
  • vloerbalk;
  • ontluchting.

Vrijstaande geveltopbouw van gegolfde ↑

De zadeldakafdekking wordt meestal geïnstalleerd op garages met een groot metalen profiel of, als het onmogelijk is om een ​​afdak te installeren, in gebieden met sterke wind en zware regenval.

Raad. In de noordelijke regio's met grote sneeuwval moet de helling van het zadeldak minimaal 40-45 ° zijn.

Voordelen van garage-garageconstructies:

  • de mogelijkheid om een ​​ruime zolder te regelen;
  • aantrekkelijk uiterlijk.

De nadelen van het gevelontwerp van het garageprofiel:

  • de complexiteit van zelf-opbouw - het truss-systeem van het apparaat vereist een bepaalde ervaring van de uitvoerder;
  • duurder - het verbruik van materialen en de tijd voor uitvoering van werken neemt toe.

Bij de constructie van het truss-systeem toegepast nashlonnaya of gemonteerde technologie.

De eerste optie omvat het gebruik van betrouwbare steunen voor de onder- en bovenranden van de dakspantvoet. De onderkant van het truss-systeem rust op de verticale pilaren van het gebouw en de bovenkant op het liggersysteem. De constructie van het dak begint met de installatie van het frame en de nokloop. Verder, met de nadruk op het frame, worden spanten in paren in paren gemonteerd.

De tweede optie - stop spanten op de wanden van de doos. Het punt van ondersteuning van de bovenste hiel van de hangende dakspar is een soortgelijk onderdeel van de op een spiegel gemonteerde kerel. Meestal worden traverse truss-systemen gemaakt met behulp van driehoekige trussen. Metalen elementen zijn beschikbaar in afgewerkte vorm, als optie kunnen ze onafhankelijk worden gemaakt.

Het is belangrijk! Het opgehangen systeem is geconstrueerd bij het maken van parkeerboxen voor twee of meer auto's, waarbij een muur of extra steunpalen zijn voorzien. De hangende constructie van meerdere dakspanten is optimaal geschikt voor overspanningen tot 5 m.

Bijgevoegde garage: ontwerpkenmerken ↑

De uitbreiding van de framewerkplaats van het metaal naar het bakstenen huis wordt vrij zelden uitgevoerd. In de regel geven eigenaars van voorstedelijke percelen de voorkeur aan hoofdgebouwen, waarbij zij geïsoleerde gebouwen willen uitrusten.

Enkele nuances van de constructie van "gerelateerde" gebouwen:

  1. De gemeenschappelijke muur van de gebouwen heeft niet-brandbare materiaalisolatie nodig, omdat de uitbreiding het brandgevaar van het woongebouw vergroot.
  2. Het leggen van de fundering van de extra structuur moet op dezelfde diepte worden uitgevoerd als aan de basis van het huis.
  3. Het dak van de garage bevindt zich onder het dak van het hoofdgebouw, waardoor de regenval vrij in de uitbreiding kan stromen. Om te voorkomen dat "podtopov" een hoge waterdichtheid vereist op de kruising van de twee daken.
  4. Tijdens de bouw moet worden bepaald dat de helling van het dak van de garage steiler was dan de helling van het dak van het huis.

Technologie van het bouwen van een metalen garage met hun eigen handen ↑

Bouw een garage van metalen profielen met je eigen handen voor echt 1,5-2 maanden. Het grootste deel van de tijd wordt gegeven voor de stolling van de strip of monolithische fundering, evenals voor de framesamenstelling. Hieronder staat een stapsgewijs voorbeeld van de constructie van een aangebouwde constructie voor een auto.

Tekenontwerp en berekening van materialen ↑

Het volledige project voor de constructie van golfkarton geeft de volgende gegevens weer:

  1. Vierzijdige projectie (boven-, zijkant-, achter- en vooraanzicht). Driedimensionaal beeld geeft het algehele uiterlijk en de esthetiek van de structuur weer. Op de hoofdtekening van de garage van metaalprofiel aangeven:
  • totale en interne breedte / lengte van het gebouw;
  • bouwhoogte;
  • hellingshoek;
  • type toegangspoort;
  • dakbedekking;
  • kenmerken (diameter) en de locatie van de steunkolommen, frame, verstijvers.
  1. De lay-out van de metalen profielen tijdens de constructie van het frame.

    Voorafgaand aan de aankoop is het noodzakelijk om het verbruik van golfkarton en andere materialen te berekenen.

    Berekening van beton. Bij het leggen van de kolomlintbasis worden afzonderlijke berekeningen gemaakt:

    1. Berekening van beton voor palen van 40 cm lang met een diameter van 30 cm wordt uitgevoerd volgens de formule: V = πr2h, waarbij V het volume van de cilinder is, r de straal van de cirkel is, h de lengte is van de stapel, π een constante is (3,14).
    2. Berekening van beton voor de stripbasis. Bereken afzonderlijk de volumes van de lengte en breedte van de tape-basis, vermenigvuldig de indicatoren van de partijen.
    3. De totale hoeveelheid van de fundering is de som van de verkregen waarden.

    Berekening van geprofileerde platen. Voor de berekening moet het hele gebied van de schuilplaats worden ontbonden in eenvoudige vormen - rechthoeken en driehoeken:

    1. Het gebied van een rechthoekige driehoek is de helft van het product van de benen.
    2. Het gebied van een rechthoek is het product van lengte en breedte.
    3. Na het berekenen van alle zijden, poorten en daken worden de gebieden samengevat.

    Bovendien heeft u voor het werk een metalen profiel nodig met een doorsnede van 40 * 40 mm en bevestigingsmiddelen. Verbruik van geprofileerde leidingen per garage 3 * 5 m - ongeveer 130 m.

    Het is belangrijk! Voor het bouwen van een garage, C10 muurplaten zullen geschikt zijn met een dikte van 0,5 mm. De breedte en hoogte van het vel worden geselecteerd door voorsnijden. Het is raadzaam om een ​​gegalvaniseerd meerlagig materiaal te kiezen met een corrosiebestendige polymeercoating en beschermende montagefolie.

    Voorbereiding van de site en de nodige hulpmiddelen ↑

    Het werk zal de volgende apparatuur en gereedschappen nodig hebben:

    • betonmixer;
    • schroefschep of elektrische boor;
    • lasmachine;
    • schroevendraaier;
    • schop;
    • tangen en tangen;
    • scharen voor het snijden van metaal;
    • kelderen;
    • bouwniveau;
    • schroeven, schroeven, spijkers, moeren en ringen;
    • pinnen en koord voor markering;
    • klinknagels voor geprofileerd.

    Voorbereiding van de locatie:

    1. Bepaal een geschikte plaats en maak deze schoon van puin, struiken en gras.
    2. In de vier hoeken van de toekomstige garage, installeer pinnen en trek een touw ertussen.
    3. Installeer extra wiggen, markeer de lijnen van de locatie van de basisbreedte van 30 cm.
    4. Als de plaatsing van een kijkkuil gepland is, is het noodzakelijk om de contouren ervan te schetsen.

    Bouw van paalfundering ↑

    De basis wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

    1. Loop langs de omtrek van het perceel, binnen de markeringen, een greppel. De diepte van de sloot is 40 cm.
    2. De wanden van de gracht kunnen zo worden uitgelijnd dat ze verticaal worden.
    3. Druk de bodem van de greppel met een zware boomstronk.
    4. Bereid putten voor installatie en gieten van betonnen palen:
    • boor 10 gaten tot een diepte van 40 cm, diameter - 40 cm;
    • stamp de bodem van de pits.

      Stel in dit stadium een ​​kijkkuil in. De diepte is 1-1,2 m vanaf het niveau van de garagevloer. Versterk de wanden van het wapeningsnet en putty. Voor uw gemak kunt u concrete stappen bouwen.

      De vloer vullen en het frame installeren ↑

      De volgende fase is vloeren. De werken worden in verschillende fasen uitgevoerd:

      1. De basis is bedekt met dakbedekking in drie lagen.
      2. Langs de omtrek van de constructie om de dempband te leggen.
      3. Plaats de bekisting in het bovenste deel van de wanden van de kijkput.
      4. Giet de vloer met een betonnen laag van 30 cm.
      5. Breng na het uitharden de dekvloer aan.

      Het metalen frame wordt afzonderlijk door verschillende elementen geassembleerd of op de fundatie geplaatst. Pijpen van metaalprofielen worden volgens de tekening uitgesneden en met elkaar verbonden met behulp van elektrisch lassen of een geschroefde verbinding. Het startprofiel is langs de omtrek van de fundering bevestigd en er zijn hoekige en tussenliggende steunen aan gelast. De zij-, voor- en achterwanden zijn versterkt met dwarsprofielen.

      Raad. De breedte van een mes van professionele vloeren moet 2-3 racks zijn. De afstand tussen de steunen - niet meer dan 80 cm.

      Na de montage van de framewanden moet de basis voor het dak worden voorbereid. De elementen van het truss-systeem zijn beter gerangschikt en onderling verbonden op de vloer, waarna de constructie uit één stuk omhoog moet worden gebracht en van bovenaf moet worden geïnstalleerd. In dit stadium van de constructie moet je zorgen voor de poortstructuur: maak een frame en las de scharnieren.

      Mantelkasten vellen van metaal profiel лоп

      1. Met de rand van het gebouw om het eerste vel te bevestigen, de verticale positie uit te lijnen. Eerst wordt de bovenkant van een doek vastgemaakt en vervolgens een bodem.
      2. De tweede lakenreeks overlapt één golf. Om verbindingen met dichtingsproduct te verwerken en doeken aan te halen met zelftappende schroeven.
      3. Naar analogie "naaien" alle wanden van de garage.
      4. Op het frame van de poort om muurplaten met een dikte van 0,6 mm te bevestigen.
      5. Bedek de bodem van het dak met waterdicht materiaal, bevestig de dakgoten.
      6. Installeer windstrips op de dakkrat langs de omtrek om het dak te beschermen tegen neerslagpenetratie.
      7. Sheathe dak geprofileerd:
      • Plaats het eerste vel over de zijwindstrip;
      • lijn het canvas langs de rand uit en bevestig het met schroeven door de golf;
      • volgende bladen om met overlapping in de richting aan de tegenovergestelde rand te leggen.

      Als gevolg van het werk dat u zelf hebt gedaan, krijgt u een "koude" garage van metaalprofiel, zoals op de onderstaande foto. U kunt daar echter niet stoppen en de functionaliteit verbeteren.

      Metalen garage-isolatie en interieurdecoratie ↑

      Het metaal heeft een hoge thermische geleidbaarheid, dus de garage van golfkarton moet worden verwarmd. Voor thermische isolatie geschikte minerale wol, schuim of glaswol.

      De dikte van de minerale wol wordt gekozen in overeenstemming met de dikte van het metalen profiel waaruit het frame is opgebouwd. Met deze benadering is het mogelijk om de isolatie gelijkmatig te leggen en de kamer van binnenuit voorzichtig te omhullen met kunststof panelen, vochtbestendige gipsplaat of dakspaan.

      Raad. Steenwol is gevoelig voor vocht. Experts raden daarom aan het te vervangen door een minder hitte-intensief, maar waterdicht schuim.

      Om het gebruik van de ruimte te maximaliseren, moet de ruimte worden aangevuld met compacte, maar zeer ruime opslagsystemen, hangende planken, rekken, manden.

      Met de juiste planning, het uitvoeren van berekeningen, de materiaalkeuze en het naleven van de installatietechniek - de problemen met de constructie van de garage van het metalen profiel met hun eigen handen mogen niet ontstaan. Als u twijfelt, is het raadzaam om hulp te zoeken bij professionals.

      Garage van een metaalprofiel de handen

      Voor de constructie van de garage kunt u verschillende materialen gebruiken, waaronder metalen profielen (geprofileerd). Het materiaal in kwestie wordt gekenmerkt door hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid. Bovendien hebben de vellen een aantrekkelijk uiterlijk waardoor u gebouwen kunt bouwen die perfect passen in het ontwerp van de site.

      Garage van een metaalprofiel de handen

      Met hoge snelheden van stijfheid en sterkte zal de garage van metalen profielen een klein gewicht hebben, wat de vereisten voor de fundering aanzienlijk vermindert. Met de installatie kan het werk het zelf doen. Alle werkzaamheden worden teruggebracht tot de constructie van het frame en de bekleding ervan met metalen profielen. Het is handiger als u ten minste één assistent hebt.

      Garage van gegolfd

      Inhoud stap voor stap instructies:

      Wat moet je doen?

      Voordat u begint met de bouw van de garage vanaf het metalen profiel, bereidt u alle benodigde accessoires voor. Bereken ook vooraf het vereiste aantal geprofileerde vellen. In feite is het voldoende dat u alleen de afmetingen van de toekomstige garage weet. Je vertelt ze aan de verkoper van het materiaal en hij zal zelfstandig het benodigde aantal vellen bepalen.

      Houd er rekening mee dat de vloerbedekking wordt bevestigd met een overlap van ongeveer 15-20 cm en dat de berekening ten minste 10-15% van het materiaal op de grondstof bevat.

      Garage montageset

      1. Profiel buizen. Van hen zul je het frame van je toekomstige structuur verzamelen.
      2. Thermisch isolatiemateriaal.
      3. Stoomisolatiemembraan.
      4. Klinknagels.
      5. Zelftappende schroeven.
      6. Elektrische schroevendraaier.
      7. Clippers.
      8. Een paar schoppen.
      9. Marker.
      10. Kelderen.
      11. Niveau.
      12. Schroeven.
      13. Gezeefd zand.
      14. U-vormig metalen profiel.
      15. Steenslag.
      16. Cement.

      Moet ik een garage met metalen profiel maken?

      Het gebruik van metalen profielen voor de bouw van de garage heeft veel voordelen, waardoor steeds meer eigenaren dit materiaal prefereren. Het belangrijkste voordeel is een veel lagere totale bouwprijs in vergelijking met garages van andere populaire materialen.

      Het gebruik van metalen profielen voor de bouw van de garage

      Het is heel eenvoudig om te bouwen vanuit een metalen profiel. Met de juiste vaardigheid op de bouw van de garage duurt het een aantal dagen. Professionals verwerken dit werk in 1-1,5 dagen.

      De levensduur van een goed gebouwde garage van metalen profielen bereikt verschillende decennia.

      U kunt zelf alle installatiewerkzaamheden aan. Hiermee kunt u de betrokkenheid van professionals opgeven en aanzienlijk besparen op de bouw.

      Garages van het betreffende materiaal hebben echter hun nadelen, die ook belangrijk zijn om te weten en er rekening mee te houden. Ten eerste wordt een dergelijk materiaal, indien gewenst, gemakkelijk beschadigd door aanvallers - de wanden kunnen eenvoudig worden gesneden met een gewone cirkelzaag. Daarom worden metalen profielen aanbevolen om te worden beschouwd als materiaal voor constructie alleen als de garage is geïnstalleerd op een privéperceel met een goed uitgeruste bescherming.

      Ten tweede, het metalen profiel verdraagt ​​slecht sterke temperatuurdalingen. Dit moment stelt aanvullende eisen aan de opstelling van thermische isolatie en andere beschermende materialen. Het gebruik van verschillende isolatoren verhoogt enigszins de kosten van het voltooide ontwerp.

      Een plaats kiezen en klaarmaken voor de garage

      Een plaats kiezen en klaarmaken voor de garage

      De eerste stap. Bepaal een geschikte plaats om de garage te plaatsen. Het is beter als het zich zo dicht mogelijk bij het hek met een hek bevindt en tegelijkertijd niet ver van huis.

      De tweede stap. Verwijder vuil van de site en verwijder 10-15 cm bovengrond. Als u een inspectieput gaat maken, bereidt u een put voor op dit object.

      De derde stap. Bereid de opmaak voor. Dit zal je helpen met metalen staven en touw. Bevestig de stangen in de grond rond de omtrek van het gebouw en strek de draad ertussen uit.

      Vierde stap. Graaf gaten in de hoeken van de structuur 50x50x50 cm.

      Voorbereiding van de basis en de constructie van het frame

      Na het stollen van de fundering kunt u doorgaan naar het frame van het apparaat.

      De eerste fase. Bereid geprofileerde buizen voor. Zowel vierkante als ronde secties zijn geschikt.

      De tweede fase. Installeer de leidingen voorbereid in de vorige fasen van de put. Lijn de pijp uit in het midden van de put, breng hem waterpas en vul de put met een mengsel van gezeefd zand en fijn grind of puin. Herhaal voor alle pits.

      De derde fase. Vul de putten met geïnstalleerde racks met beton. Terwijl het beton uithardt, kun je rusten.

      Vierde fase. Monteer het frame. Hiertoe verbindt u de eerder geïnstalleerde verticale steunkolommen met horizontale elementen. De dwarsbalken kunnen van hetzelfde materiaal worden gemaakt als de steunen.

      Video - Montage van het garageframe

      Houd bij het kiezen van de afmetingen van het frame rekening met de volgende punten:

      • afmetingen van de machine;
      • de noodzaak om opslagruimte toe te wijzen voor een verscheidenheid aan gereedschappen en andere accessoires;
      • de noodzaak om een ​​geïmproviseerde studie te regelen, enz.

      Optimale garage grootte

      Garagemuren

      Na de constructie van het frame van de toekomstige garage ga je direct verder met de installatie van platen van metalen profielen.

      De eerste fase. Begin met het monteren van vellen vanuit elke hoek. Bevestig het blad aan het frame en bevestig het aan de rekken met zelftappende schroeven.

      Hoe de schroeven in de vloer te bevestigen

      De tweede fase. Ga door met het bevestigen van de vellen totdat de volledige garage is ingesloten.

      De derde fase. Verstevig de verbindingen bovendien met stalen klinknagels.

      Vierde fase. Bedek de afgewerkte wanden met een dampscherm aan de binnenkant.

      Vijfde fase. Bevestig de kist aan de muren onder de isolatie en plaats minerale wol in de kist.

      De zesde fase. Leg een tweede laag waterdichting bovenop de isolatie.

      Zevende fase. Zeathe geïsoleerde wanden met voorkeursmateriaal, bijvoorbeeld clapboard.

      Als de hoogte van het plaatprofiel de hoogte van uw toekomstige garage overschrijdt, knipt u de platen in overeenstemming met de vereiste afmetingen. Wat de bevestiging van de platen betreft, moeten de schroeven om de 25-30 cm worden geschroefd.

      Gebruik tijdens de installatie bitumineuze afdichtingsmiddelen. Behandel de gewrichten met dergelijke verbindingen. Door dergelijke verwerking zal de stabiliteit van het gebouw voor verschillende belastingen aanzienlijk worden verhoogd.

      Dakinstallatie

      Garages met metalen profielen zijn uitgerust met het eenvoudigste dak met één of twee oprijplaten. Voor het dak vestigt een afzonderlijk frame. U kunt dezelfde materialen gebruiken als waaruit het hoofdframe is samengesteld. In feite wordt het standaard truss-systeem uitgerust. Maak de kist met een pitch van 1-1,5 m.

      Bevestig vellen van metalen profielen aan spanten. Voorlopig wordt aanbevolen om stoom, warmte en vocht isolerende materialen op het dakframe te bevestigen. Dit kan worden gedaan na de installatie van de vloer, maar eerder - handiger. Voor isolatie geschikt dezelfde materialen die werden gebruikt voor de muren. Hoogwaardige isolatie kan worden uitgevoerd met minerale wol.

      Verwarmen van de garage met schuim

      Isolatie van de muren van het mineraalwater van de garage

      Platen worden gelegd met een overlapping van ongeveer 20 cm. De voegen moeten worden behandeld met bitumenafdichtmiddel. Gebruik voor het monteren van de vellen zelftappende schroeven met rubberen kussentjes. Gebruik voor 1 m2 dakplaten 7-8 schroeven.

      Video - Dak van gegolfd in de garage (deel 1)

      Video - Dak van gegolfd in de garage (deel 2)

      Video - Dak van gegolfd in de garage (deel 3)

      Uiteindelijk blijft het om de vloer te regelen en de poort te installeren. De vloer is gemaakt in een uiterst eenvoudige volgorde: de basis wordt geïnstalleerd van planken of staven, geëxpandeerde klei wordt opgevuld of een andere isolatie wordt aangebracht, en een plankenvloer wordt op de bovenkant van de basis bevestigd. Een nog eenvoudigere optie is om de betonnen chape in te bedden. Let in dit verband op uw eigen voorkeuren.

      Poorten kunnen worden gemaakt van hetzelfde metalen profiel of ander materiaal om uit te kiezen.

      Volg de instructies die worden ontvangen en uw garage zal vele jaren lang perfect voldoen aan alle taken die eraan zijn toegewezen.

      De materiaalkeuze en de constructie van de garage van metalen profielen

      Het is waar dat de metalen profielgarage snel en eenvoudig wordt gemonteerd. Het materiaal is economisch, duurzaam, gemakkelijk te hanteren en te installeren. U kunt een standaard ontwerptekening nemen of uw berekening maken. We zullen een plaats moeten kiezen in overeenstemming met de SNiP, sleutelen aan de fundering, hoogwaardige stalen platen kopen en pijpen, vergeet de isolatie niet. Alle werkzaamheden worden met de hand gedaan, het resultaat is een garage voor uw favoriete auto.

      Ruimte onder de garage van het metalen profiel

      Voordat u een garage van metalen profielen met uw eigen handen bouwt, kiest u een site. Verplichte voorwaarden:

      • gebrek aan ondergrondse communicatie;
      • gebrek aan lage grondwaterstroming;
      • gratis toegang.

      Garageboxing kan worden bevestigd aan een woonhuis. Houd in gedachten dat het metaal een hoge geluidsgeleiding heeft en een dergelijke buurt ongemakkelijk zal zijn. In dit geval zal moeten zorgen voor goede isolatiematerialen.

      Als het gebied het toelaat, geef dan van tevoren een plaats voor een kleine reparatie en carwash. In de buurt van de garage hebben ze vaak een carport voor tijdelijke parkeerplaatsen, het is handig als uw gasten met de auto komen.

      Aparte garageruimte bevindt zich volgens de normen van SNiP.

      1. Naar de ramen van een naburig woongebouw - 6 m.
      2. Naar de ramen van het huis op de site - 3 m (met het oog op brandveiligheid van een woonhuis maken ze de grootst mogelijke verwijdering).
      3. Tot de grens van het perceel - niet minder dan 1 m.

      Raad. Voordat u een garage bouwt van het metalen profiel van het frametype, vergeet dan niet om documenten op te stellen voor de constructie en het eigendom van het object.

      Markering van het grondgebied en strip stichting onder de garage

      We bouwen een garage in fasen:

      Het geselecteerde gebied wordt vrijgemaakt van puin, waterpas en verwijdert de bovenste laag grond (50 cm). Omdat de constructie licht van gewicht is, zal een taps toelopend, ondiep fundament voldoende zijn. Bekistingshoogte - 40 cm, breedte 20 cm.

      De pad is bedekt met een zandlaag van 12-20 cm, de grond is ingeperst en water om te gaan zitten. Als het apparaat een inspectieput gepland is, graaf dan een put. Ze hebben een gat op een afstand van niet minder dan 1 m van een van de muren, aan de andere kant laten ze meer ruimte over. De totale afmetingen van de put hangen af ​​van de grootte van de auto en de groei van de eigenaar. Denk aan de dekvloer op de vloer en de dikte van het materiaal van de putmuren. Puin en zand (5 cm) worden op de bodem van de put gegoten, ze worden stevig geramd.

      Waarschuwing! In gebieden dicht bij de primer, besteedt u drainage.

      Langs de omtrek van het perceel markeren de stripfundering. Voor de lay-out hebt u kant-en-klare gewapende betonnen balken nodig die op een cementoplossing zijn geplant.

      Waarschuwing! Voor het apparaat heeft het prefab-bandtype een techniek nodig om blokken op te tillen. Als gevolg hiervan zal de constructie meer kosten. Monolithische tape-type duurt langer, maar de prijs zal goedkoper zijn.

      Voer in dit stadium een ​​inspectieput voor externe waterdichting uit. De wanden zijn afgedicht met folie. Van elke kant een toelage van 10-15 cm op de vloer van de doos.

      De wanden van de put zijn versterkt met metaalgaas, gegoten betonvloeren en waterpas. Daarna zijn ze bedekt met keramische stenen die bestand zijn tegen hoge luchtvochtigheid. Je kunt gewone stenen gebruiken en in gebieden met een hoge doorgang van water, moeten de wanden van de observatieput monolithisch gemaakt worden (klasse M 250).

      Waarschuwing! De wanden van de inspectiekuil moeten 10 cm boven de vloer zijn.

      Begin met het vullen van de vloer van de garage met beton. Regionale isolatie wordt langs de gehele omtrek (8 mm dempingstape) gelegd. Waterdicht en verstevigend gaas (stangdiameter 10-12 mm) wordt op het gestampte zand geplaatst. Het raster wordt gelegd op een baksteen die op het plein is neergelegd. Giet de oplossing gelijkmatig nivellerend over de regel.

      Varianten van de basis voor garage van een metalprofiel

      De basis kan een monolithische plaat zijn.

      1. De uitgraving wordt uitgegraven tot een diepte van 50 cm. De ontwerplengte en -breedte nemen met 10 cm toe, zij maken de markering van het grondgebied.
      2. Installeer houten bekisting.
      3. De bodem van de put wordt ingepalmd, bedekt met puin (10 cm) en een laag grof rivierzand (5 cm).
      4. We hebben de film waterdicht gemaakt.

      Waarschuwing! De film wordt strak gelegd met een laag-benadering van 10-15 cm.

      1. Op een hoogte van 10 cm van de isolatielaag wordt een wapeningsnet gelegd.
      2. Giet de betonoplossing (laag minimaal 20 cm).

      Een vrij algemeen verkrijgbare paalschroefbasis.

      Hiervoor worden rond de buitenrand van de put schroefpalen met een diameter van 89 mm geschroefd. Palen kunnen handmatig worden gemonteerd. Voor het regelen van de verticale ingang met behulp van het constructieniveau. Om vervormingen en rollen te voorkomen, worden palen met metalen buizen rond de omtrek vastgemaakt. Bovenop de palen las I-balk. Leg op de afgewerkte fundering het frame van de garage.

      In plaats van heipalen kunt u holle metalen of asbestcementbuizen gebruiken. Er wordt een gat geboord met een boor met een diameter van 10 cm groter dan de diameter van de pilaren.De afstand tussen de pilaren is 2 m. De diepte van de putten is afhankelijk van het niveau van bevriezing van de bodem in het gebied. Als deze waarde 1 m is, worden de kolommen 1,4 m teruggetrokken.

      Raad. Om het gebied aan de basis van de stapel te vergroten met behulp van TISE.

      Versterkende staven worden in de pijpen gestoken. Het is belangrijk dat de stangen verder reiken dan de bovenste snede van de buizen. Dit is nodig voor installatie op het funderingsframe.

      Zand of puin vallen in slaap in het gat. Installeer de waterdichte pilaar en giet de oplossing. Beton moet het gat volledig vullen, hiervoor wordt na het eerste deel van het vloeibare materiaal de pilaar omhoog gebracht, nadat het beton is toegevoegd. Binnen de pilaar is gevuld met betonmengsel. De pilaren zijn verbonden met metalen profielen en het frame is gelast.

      Pijlers of palen kunnen worden gebruikt om de monolithische of blokkerende fundering in de grond te versterken. Dit ontwerp is bijzonder duurzaam en duurzaam. Lintfundering wordt gelegd na de installatie van de pilaren.

      Pijlers met een profiel van 80 x 80 mm worden gebruikt als de belangrijkste dragers in het metaalwerk. Na het markeren van het territorium worden putten met een diameter van 200 mm geboord. Op een diepte van 1,2 - 1,3 m breidt het TISE-boorgat uit om de belasting op de fundering te verdelen. Voor een framewerkplaats uit een metalen profiel 6 x 7 m zijn 8 steunpalen vereist. De pilaren zijn bovenop de perimeter vastgemaakt met metaal van hetzelfde profiel.

      Kies het hoofdmateriaal: markering op het product

      Geprofileerde staalplaat wordt gebruikt voor garagewanden, daken en poorten. Informatie over het doel en de grootte van het materiaal gespecificeerd door de fabrikant.

      1. Grade C - platen voor gevels van gevels, voor scheidingswanden in een gebouw, het dak van huishoudelijke structuren. bestemming, balkons.
      2. H-platen van klasse H worden gebruikt in ondersteunende en ondersteunende structuren voor daken met een groot oppervlak. Ze hebben randen met verhoogde stijfheid en onderscheiden zich door een hooggolfoppervlak.
      3. Merk NA - een universeel doel.

      De letter wordt gevolgd door een cijfer dat de golfhoogte van de prof aangeeft. vloeren. Voor de garage mag een waarde kleiner dan 20 niet worden gekozen. De volgende afbeeldingen - de werkbreedte en -dikte in mm.

      Waarschuwing! Een in Europa geproduceerd vel is gemarkeerd met een T.

      Latijnse letter R op de stempel geeft aan dat het vel een dakbedekking is. De samenstelling van het materiaal heeft een hoge sterkte en stabiliteit van het "slot" tegen vocht, wind.

      De aanwezigheid van het symbool A - een beschermende coating wordt aangebracht op de voorkant, het symbool B - aan de binnenkant.

      Het gewicht van de geprofileerde plaat is klein. C-20-1100-0.45 weegt bijvoorbeeld 29,4 kg (met een lengte van 6 meter en een breedte van 1,1 m).

      Waarschuwing! De maten van een professionele vloer hebben geen normen. Spiraalvormig staal kan op verzoek van de klant worden gerold en gesneden.

      Houd er bij het kopen van materiaal rekening mee dat de vellen elkaar overlappen met één golf

      Montage van het frame van de garage van het metalen profiel

      Het frame wordt verzameld op een vlakke ondergrond of op de afgewerkte fundering geplaatst. De structurele elementen zijn aan elkaar gelast met klinknagels en bouten. Profiel ingekort volgens het project. Sectie voor lagerbuizen en horizontale vloeren - 40 mm, voor pijpbinding - 20 mm. Gelast vierhoekig frame voor hangende poorten. Aan de ene kant moet je een deuropening maken. Het is mogelijk om vensters te bieden.

      Dakspanten vereisen licht ijzer, maar duurzaam en sterk. De diameter van de buis hangt af van de breedte van de constructie. De vorm van de spanten wordt gekozen op basis van de dakhellingshoek. Voor een frame garage van een metalen profiel raden de duo-pitch type van een dak.

      Frame met ankers bevestigd op de fundering. De garage kan ook een houten draagconstructie hebben. In dit geval zijn hout en planken van 15 x 15 cm vereist.

      Want het dak is niet alleen geschikt prof. vel, maar ook tegels of bitumen. Bokswanden omhulde staalplaten overlappen elkaar. Het profiel wordt rondom de perimeter genaaid met zelftappende schroeven met een afstand van 30 cm. Een zijde blijft vrij voor de volgende verbinding. Gewrichten worden behandeld met kit.

      Opwarming en afwerking van de garage

      De garage van het metalen profiel aan de binnenkant is geïsoleerd met min. of glaswol. De dikte van een plaat bedraagt ​​niet minder dan 50 mm. De platen worden bevestigd tussen de verticale steunen. Als het afwerkingsmateriaal met een stalen profielplaat.

      Waarschuwing! Tussen de buitenwanden en de platen van de isolatie wordt een folie-dampremmende laag gelegd.

      Indien gewenst, geprefabriceerde garage met hun eigen handen minder dan een maand gebouwd. Alle materialen en verbruiksartikelen zijn te koop. Maak het project uniek, voeg handige rekken en planken toe, teken een verlichtingssysteem. Zoals de praktijk laat zien, is de garage niet alleen een plek om auto's op te slaan, maar ook een werkplaats voor ambachtslieden.

      Hoe bouw je een garage uit een metalen profiel met je eigen handen

      Elke autobezitter zou ermee instemmen dat het gevaarlijk is om uw voertuig op straat te laten. Signalering zal niet voor diefstal zorgen en de directe effecten van neerslag zijn op zijn minst schadelijk voor het lichaam. Dientengevolge, vroeg of laat, denken de eigenaars van auto's serieus over het bouwen van een garage, maar alles is niet zo eenvoudig: de kosten voor het bouwen van een baksteen- of blokversie zijn erg hoog. Het probleem kan worden opgelost door een garage met metalen profielen te bouwen. Het materiaal is zo handig en licht dat het niet moeilijk is om het zonder hulp te doen, met je eigen handen. Vereist alleen vaardigheden met een slijpmachine en een lasmachine.

      Positieve en negatieve eigenschappen van het metalen profiel als afwerkingsmateriaal voor de garage

      Een metalen profiel als bekledingsmateriaal en frame heeft voor- en nadelen. De positieve aspecten van het gebruik van metalen profielen zijn onder meer:

      1. Het materiaal is universeel, omdat het vaak wordt gebruikt bij de constructie van daken, vloeren, hekken, als bekledingsmateriaal voor wanden. Met metalen platen kunt u het dak en de wanden in elke gewenste vorm maken.
      2. Profielbuizen zijn sterk, licht van gewicht en eenvoudig te installeren. Het totale gewicht van de garagestructuur zal een lichte druk op de fundering uitoefenen, daarom is voor dergelijke gebouwen de fundering nogal laag begraven.
      3. Om metaalplaten een vorm te geven, hebt u alleen een schaar voor metaal nodig.
      4. Het materiaal is goed verborgen onregelmatigheden gesloten oppervlak.
      5. Tijdens de constructie van het dak is het niet nodig om grote balken en massieve mantels te installeren.
      6. Vanwege de polymeercoating heeft het metalen profiel een hoge weerstand tegen kritische temperaturen en ongunstige weersomstandigheden. Deze functie heeft een positief effect op de duurzaamheid van het metalen profiel. De voorwaarden voor de werking ervan bedragen 50 jaar.
      7. Het materiaal is milieuvriendelijk, omdat bij de vervaardiging geen schadelijke stoffen worden gebruikt.
      8. Polymeercoating bij verwarming verandert de structuur niet en behoudt zijn eigenschappen.
      9. Het materiaal is brandveilig.

      De lijst met positieve eigenschappen van het metalen profiel is groot, maar er zijn ook nadelen van dit materiaal:

      1. Wanneer regendruppels, hagel en andere vaste stoffen en voorwerpen het oppervlak van het metalen profiel raken, wordt een versterkt hard geluid dat lijkt op drummen uitgegeven. Dit kan ongemak en irritatie van het gehoor veroorzaken. In dit opzicht is het noodzakelijk geluidsisolatiematerialen te gebruiken, zoals minerale wol of schuim.
      2. Als de beschermende polymeerlagen zijn beschadigd, blijft het metalen profiel onbeschermd tegen corrosie.
      3. Het heeft een hoog niveau van thermische geleidbaarheid, dus wanneer het temperatuurverschil optreedt, condenseert u van binnen en van buiten het materiaal.

      Voorbereidingsfase: tekeningen tekenen

      Elke constructie moet worden voorafgegaan door de planning, schematische weergave en tekening van de toekomstige constructie. Zelfs zo'n eenvoudige structuur, als een garage van metalen profielen, mag geen uitzondering op deze regel zijn. Het diagram en de tekening tonen de optimale afmetingen van de garage van een metalen profiel voor een comfortabele plaatsing van een middelgrote auto erin.

      Optie is voor één auto.

      Gegeven deze criteria hebben de parameters van een garage met enkele schuur de volgende waarden:

      1. De hoogte van de garage van de vloer tot het vizier boven de poort is 2140 mm.
      2. De hoogte van de achterkant van het gebouw is 1900 mm.
      3. Poortbreedte - 3000 mm.
      4. Dakbreedte - 3240 mm. Aan elke kant van het dak steekt 120 mm uit.
      5. De lengte van de garage - 5000 mm; rekening houdend met het dak - 5300. Het dak steekt 150 mm uit (aan elke zijde) van de voor- en achterkant van de constructie en vormt een vizier.
      6. De hoogte van de dubbele poort is 2120 mm.

      De garage heeft een schuurtje

      Kwaliteitsmateriaal kiezen

      Er is een groot assortiment metalen profielen te koop, met een aantal verschillen in buigafmetingen, dikte, doel, afmetingen, kleuren en beschermende coating. Om geen fout te maken bij de keuze van de juiste parameter van het metalen profiel, is het noodzakelijk om ze allemaal in meer detail te bekijken.

      Markeerwaarden

      Metalen platen ontworpen voor wand- en dakafwerking moeten sterk genoeg zijn om bestand te zijn tegen de belasting van een dikke laag sneeuw of sterke wind. Daarom verschillen metaalprofielen qua doel. Voor het gemak is het materiaal in hoofdletters gemarkeerd: "H" - lager; "NS" - universele en "C" - wand.

      Het metalen profiel is niet alleen gemarkeerd met letters, maar ook met cijfers. Op een geprofileerde plaat wordt bijvoorbeeld aangegeven: Н 18-0.80-750-10000. De betekenis van deze symbolen bevat de volgende informatie:

      • "H" - metalen plaat voor het dak;
      • "18" - golfhoogte van het profielmateriaal;
      • "0,80" - de dikte van het metaal;
      • "750" - breedte voor montage, aangegeven in millimeters;
      • "10.000" is de maximale lengte van het materiaal in mm.

      Hieruit volgt dat het is bedoeld voor het afwerken van dakwerken. De hoogte is 18 mm. Het is gemaakt van metaal met een dikte van 0,80 mm. Verkrijgbaar in de vorm van vellen van 0,75 x 10 m. Deze symbolen bieden uitgebreide informatie voor de bouwer.

      Markering op het materiaal zal helpen bij het kiezen van de beste optie voor elke zaak.

      Beschermende coatingparameters

      Het is noodzakelijk om te weten dat het metalen profiel kan verschillen in de versies van beschermende coatings. Voor het gemak zijn de verschillen als volgt geëtiketteerd:

      • "PE" - betekent dat de coating is gemaakt van gestandaardiseerd polyester;
      • "REMA" - polyester gecoate plaat heeft een matte afwerking;
      • "PVC" - gebruikte plastisol;
      • "PU" - polyurethaan maakt deel uit van de samenstelling van de coating;

      De meest populaire merken zijn: "PE" met een glanzend oppervlak en "PEMA" - met een matte afwerking.

      De combinatie van coatings maakt het materiaal betrouwbaar in gebruik.

      Bij het kopen van metalen profielen moet u de integriteit van de coating controleren: zijn er krassen, deuken, splinters. Als u het bekledingsmateriaal met deze defecten uitvoert, kan het na een bepaalde tijd roesten.

      Op de plaats van vorming van corrosie verschijnen donkere vlekken. Dit valt meteen op, waardoor de coating zijn originele mooie uiterlijk verliest.

      Metalen profieldikte

      Het volgende waar u op moet letten, is de dikte van het verkregen metalen profiel. Het belangrijkste criterium voor de keuze van profielmateriaal voor veel kopers wordt uitgedrukt in kleur, vorm en grootte van het reliëf. Onbewust van hun fouten proberen kopers te besparen op de dikte van het profiel. Dit is echter beladen met onaangename gevolgen.

      Allereerst is het noodzakelijk om te bepalen voor welk oppervlak het materiaal zal worden aangebracht. Als u het dak afdekt met een dunwandig metalen profiel, wordt het na enkele maanden vervormd onder de druk van sneeuw of hagel. Dientengevolge, zal het nodig zijn om het te vervangen, en dit zijn extra kosten.

      Om vergissingen te voorkomen, moet u niet vergeten dat de dikte van het metalen profiel voor het dak niet minder dan 0,5 mm mag zijn. Als het als een hek wordt gebruikt, moet de dikte tussen 0,4 mm zijn. Voor tijdelijke afwerking moet een materiaal met een kleinere dikte worden gebruikt.

      Voor nauwkeurige informatie over de dikte van het profiel moet u een micrometer of een remklauw gebruiken. Hoe deze tools op de juiste manier te gebruiken, ze weten bijna alles, dus het is niet moeilijk voor u om de juiste waarden te bepalen.

      Voor nauwkeurige informatie over de dikte van het profiel moet u een micrometer of een remklauw gebruiken

      Hoeveelheid zink

      Het volgende belangrijke criterium bij het kiezen van een metalen profiel is de hoeveelheid zink die erin zit. Metaalverzinking heeft de levensduur van producten aanzienlijk verlengd. Daarom is het belangrijk om bij het kopen van een geprofileerde plaat te weten hoeveel per vierkante meter van deze stof. In overeenstemming met dit criterium zal het metalen profiel van hogere kwaliteit zijn dan de parameters die aangeven dat het zinkgehalte in het materiaal hoger is.

      In een winkel of magazijnomgeving is het bijna onmogelijk om de hoeveelheid zink te geloven. Afhankelijk van de dikte en markering van het metalen profiel is het echter mogelijk om ongeveer het zinkgehalte te bepalen.

      Als de dikte van het materiaal ongeveer 0,5 mm is, is in de regel de hoeveelheid zink daarin het grootst, binnen 220-270 g / m2.

      Als het een standaardmateriaal is van gemiddelde afmeting, met een dikte van ongeveer 0,45 mm, dan bevat het zink van 135-175 g / m2.

      In het materiaal met een kleinere plaatdikte, van 0,3 tot 0,4 mm, is de index van zinkgehalte in het bereik van 75 tot 100 g / m2.

      Hoe dikker het gegalvaniseerde materiaal, hoe duurder het is. Rekening houdend met dit criterium, kunt u erop vertrouwen dat het een kwaliteitsindicator is. In dit opzicht zou men geen voorkeur moeten geven aan goedkoop materiaal.

      Plaats en wijze van aanschaf van materiaal

      Een ander belangrijk criterium bij het kiezen van een metalen profiel is de plaats en methode van zijn verwerving. Winkelen via online winkels is populair geworden. Dit is handig, want u hoeft niet ergens heen te gaan, met iemand te onderhandelen, het bezorgproces te regelen. Voor u wordt bijna alles gedaan door de medewerkers van de geleverde service. Door op deze manier aankopen te doen, bent u niet verzekerd tegen vervalsingen of producten van lage kwaliteit.

      Als u rechtstreeks in het magazijn bent en een geprofileerd materiaal kiest, controleert u persoonlijk de kwaliteit van de goederen, kunt u de juiste certificaten en garanties aanvragen. Daarnaast is er een mogelijkheid om persoonlijk met de manager of verkoper te praten om zelf de mate van professionaliteit van het bedrijf of de organisatie te bepalen.

      Door eenvoudigweg via internetmateriaal te bestellen, kunt u een onvoorspelbaar resultaat krijgen.

      Het afwerken van ondermaats materiaal verliest snel hun oorspronkelijke uiterlijk

      Berekening van golfkarton en andere materialen voor de bouw van de garage

      Om het tekort aan materialen of onvoorziene uitgaven te elimineren, is het noodzakelijk om een ​​berekening uit te voeren bij het bouwen van een garage van metalen profielen.

      De eerste berekeningen worden uitgevoerd om de totale hoeveelheid beton voor de fundering te bepalen. Voor de garage van gegolfd zal worden gelegd kolom-tape basis. Uit zijn naam is het niet moeilijk om te raden dat er concrete pilaren en een tape bij de basis zullen zijn, dus de berekening zal apart worden gemaakt.

      Palen voor de fundering hebben een cilindrische vorm met een lengte van 40 cm en een diameter van 30 cm. 10 palen zijn voorzien voor de basis van een dergelijke garage.

      Om het volume van één cilinder (kolom) te berekenen, moet je de formule gebruiken: V = π · r 2 · h, waarbij V het volume van de cilinder is; π is een constante wiskundige waarde (3.14); r is de straal van de cirkel (de basis van de figuur); h - poolhoogte. Het is nu noodzakelijk om de waarden te vervangen, waarbij het resultaat van de berekening het volume van beton in kubieke meters voor één stapel zal weergeven: 3,14 · 0,15 2 · 0,4 = 3,14 · 0,0225 · 0,4 = 0,02826 m 3. Dienovereenkomstig, voor tien stapels: 0,02826 · 10 = 0,2826 m 3.

      Vervolgens moet u de hoeveelheid beton voor de tapestichting berekenen. Om dit te bereiken, moet u de lengte, hoogte en breedte van de toekomstige basis vermenigvuldigen. Voor het gemak van berekeningen zullen berekeningen van het volume van de strookfundering eerst langs de lengte ervan aan beide zijden en dan langs de breedte van twee zijden worden uitgevoerd.

      Hiervoor heeft u nodig: 0,4 · 0,3 · 5 = 0,6 m 3. Daarom verdubbelen we dit cijfer voor de twee zijden: 0.6 · 2 = 1.2 m 3 - dit is het volume van de betonmix die vereist is voor de lange zijden van de fundering. Nu berekenen we het volume over de basisbreedte: 0.4 · 0.3 · 3 = 0.36 m 3, respectievelijk 0.36 · 2 = 0.72 m 3.

      De berekening is gemaakt voor alle delen van de fundering afzonderlijk, dus het is noodzakelijk om ze toe te voegen: 0.2826 + 1.2 + 0.72 = 2.2002 m 3 - dit is de totale waarde van het benodigde betonvolume voor de gehele fundering van de garage.

      Om de totale hoeveelheid geprofileerd materiaal voor de garage te berekenen, moet u aan elke zijde wiskundige berekeningen maken en de resultaten toevoegen.

      Het ontwerp van de garage biedt een dak met enkele spoed, zodat de zijwanden een onregelmatige vorm hebben met een afmeting van 500x190x214 cm.

      Om het gemakkelijker te maken om het gebied van de muren te berekenen, moeten ze in eenvoudigste vormen worden verdeeld - een rechthoek en een rechthoekige driehoek.

      De indeling in eenvoudigste vormen maakt de berekeningen eenvoudiger.