Verwarmingsgoten: installatie van het verwarmingssysteem van het dak en dakgoten met hun eigen handen

In het vroege voorjaar en de late herfst worden alle huiseigenaren geconfronteerd met het probleem van het bevriezen van dakhellingen en bevriezen in de afvoer van smeltwater. Als het niet tijdig wordt opgelost, zal de veiligheid van mensen, evenals de veiligheid van hun eigendom, worden bedreigd door grote ijspegels die van het dak vallen en bevroren kluiten sneeuw.

Een goede oplossing is om de dakgoten te verwarmen, waardoor ijsvorming wordt voorkomen.

Is het de moeite waard om de afvoer te verwarmen?

In de wintermaanden heerst in de meeste regio's in ons land vorst en zware regenval. Als gevolg hiervan hopen zich grote hoeveelheden sneeuw op het dak op. Een toename in temperatuur veroorzaakt hun eerste ontdooiing en later actieve smelten. In de middag loopt het gesmolten water naar de randen van het dak en in de riolering. 'S Nachts bevriest het, wat leidt tot de geleidelijke vernietiging van de elementen van het dak en de dakgoten.

IJskegels en een conglomeraat van bevroren sneeuw en ijs hopen zich op aan de randen van het dak. Van tijd tot tijd vallen ze uiteen en bedreigen ze de veiligheid van mensen aan de onderkant en hun eigendom, de integriteit van het afvoersysteem en elementen van de gevelversiering. Om al deze problemen te voorkomen is het alleen mogelijk door ervoor te zorgen dat gesmolten water soepel wordt verwijderd. Dit is alleen mogelijk als de verwarmde randen van het dak en het afvoersysteem.

Het komt voor dat om de kosten van het verwarmingssysteem te verlagen het alleen op het dakoppervlak wordt geplaatst. De eigenaar heeft er alle vertrouwen in dat dit voldoende zal zijn.

Dit is echter niet het geval. Er stroomt water in de goten en leidingen, waar het aan het einde van de dag zal bevriezen, omdat er daar geen verwarming is. Afvoeren zijn verstopt met ijs, zodat ze geen smeltwater kunnen opnemen. Bovendien bestaat er gevaar voor mechanische schade.

Dus, om een ​​goed resultaat te krijgen, moet u de verwarming van het dak en de drains daaromheen uitrusten. In de meeste gevallen wordt de verwarmingskabel gemonteerd op de dakrand, in de goten van de afvoer en in de trechters, op de voegen van de dakfragmenten, langs de lijnen van de valleien. Bovendien moet verwarming aanwezig zijn over de gehele lengte van de afvoerpijpen, in de watertanks en de drainagebakken.

Kenmerken van de opstelling van het verwarmingssysteem

Methoden voor het verwarmen van verschillende soorten dakbedekkingen kunnen variëren. Dit zijn de zogenaamde "koude" en "warme" daken. Laten we de kenmerken van elke optie onderzoeken.

Verwarmd, koud dak

Zogenaamd geïsoleerd dak met goede ventilatie. Meestal bevinden deze daken zich op niet-residentiële zolderkamers. Ze laten de hitte niet ontsnappen, zodat de sneeuwbedekking op hen niet smelt in de winter.

Voor dergelijke constructies zal voldoende installatie van verwarmingsgoten zijn. De lineaire capaciteit van de gelegde kabel moet geleidelijk toenemen. Begin met 20-30 watt per meter en eindig 60-70 watt per meter afvoer.

Hoe een warm dak te verwarmen

Een dak met onvoldoende warmte-isolatie wordt als warm beschouwd. Ze laten de warmte uit, zodat zelfs bij lage temperaturen op het oppervlak van een warm dak sneeuwbedekking kan smelten. Het resulterende water stroomt in de koude fragmenten van het dak en bevriest, en ijs wordt gevormd. Om deze reden is het noodzakelijk om de verwarming van de rand van het dak te regelen.

Het wordt gerealiseerd in de vorm van verwarmingselementen die op de dakrand zijn gelegd. Ze worden gelegd in de vorm van lussen met een breedte van 0,3-0,5 m. Tegelijkertijd moet het specifieke vermogen van het resulterende verwarmingssysteem 200 tot 250 W per vierkante meter bedragen. Opstelling van verwarmingsgoten is geïmplementeerd op een wijze soortgelijk aan die gebruikt voor koude dakbedekking.

Verwarming voor drainage: wat het bestaat

Voor het verwarmen van het dak en de goten wordt het systeem met een verwarmingskabel het meest gebruikt. Beschouw de belangrijkste elementen ervan.

Distributieblok

Ontworpen voor het schakelen van stroom (koude) en verwarmingskabels. De structuur van de site bevat elementen:

  • een signaalkabel die de sensoren verbindt met de besturingseenheid;
  • voedingskabel;
  • speciale koppelingen die worden gebruikt om de dichtheid van het systeem te waarborgen;
  • montage doos.

Het apparaat kan direct op het dak worden geïnstalleerd, dus het moet goed worden beschermd tegen vocht.

Sensoren van verschillende typen

Het systeem kan drie soorten detectoren gebruiken: water, neerslag en temperatuur. Ze bevinden zich op het dak, in de goten en de afvoeren. Hun hoofdtaak is het verzamelen van informatie voor automatische regeling van verwarming.

De verzamelde gegevens gaan naar de controller, die ze analyseert, een beslissing neemt over het uitschakelen / inschakelen van de apparatuur en de optimale werkingsmodus selecteert.

controleur

Het "brein" van het hele systeem, verantwoordelijk voor zijn werk. In de meest vereenvoudigde versie kan het elk thermostatisch apparaat zijn. In dit geval moet het minimale werkbereik van het apparaat liggen in het bereik van +3 tot -8 graden C. In dit geval kunnen de besturing en het schakelen van het systeem niet volledig worden geautomatiseerd, dit vereist menselijk ingrijpen.

Een handigere optie voor gebruik is het gebruik van een complex elektronisch besturingsapparaat met de mogelijkheid om te programmeren. Dergelijke apparatuur is in staat om onafhankelijk het proces van smeltende neerslag, hun hoeveelheid, de temperatuur te controleren. De controller reageert snel op veranderingen en neemt de beste beslissingen, waarbij de beste werkingsmodus van de apparatuur voor verwarming in de bestaande omstandigheden wordt gekozen.

Besturingskaart

Ontworpen om het volledige systeem te besturen en de veiligheid te garanderen tijdens de werking ervan. Voor de indeling van de site worden meestal elementen gebruikt:

  • driefasige ingangsautomaat;
  • RCD (het is een beveiligingsapparaat uit);
  • vierpolige contactor;
  • signaallamp.

Bovendien moet u elke fase een eenpolige beveiligingsonderbrekers en bescherming van het thermostaatcircuit aanbrengen.

Bovendien vereist het installatieproces onderdelen voor montage: dakspijkers, schroeven, klinknagels. U hebt krimpkous en speciale montagetape nodig.

Verwarmingskabel: hoe te kiezen

Misschien is het belangrijkste element van het systeem een ​​verwarmingskabel. Kies in de praktijk tussen twee soorten apparaten: zelfregulerende en weerstandskabels. Overweeg alle nadelen en voordelen van het gebruik van beide opties.

Resistieve kabelfuncties

Verschilt de eenvoud van het werkprincipe. Binnenin deze kabel zit een metalen geleider met hoge weerstand. Wanneer elektriciteit wordt toegepast, begint deze snel op te warmen en geeft warmte af aan het verwarmde voorwerp. Het systeem met een resistieve kabel is zeer eenvoudig te bedienen en vereist geen hoge kosten.

De belangrijkste voordelen van het gebruik van dit type kabel zijn de afwezigheid van startstromen bij het opstarten, de lage kosten van de resistieve draad en de aanwezigheid van constant vermogen.

De laatste verklaring kan worden toegeschreven aan de controversiële. Omdat in sommige gevallen constant vermogen meer een nadeel zal zijn. Dit gebeurt als delen van het systeem verschillende hoeveelheden warmte nodig hebben. Sommigen van hen kunnen oververhitten, en de rest daarentegen krijgt minder warmte.

Om de mate van verwarming van een systeem met een resistieve kabel te regelen, worden thermostaten of andere apparaten noodzakelijkerwijs gebruikt. De effectiviteit en efficiëntie van het functioneren van een dergelijk systeem is afhankelijk van de juistheid van hun instellingen, dus de realiteit is vaak verre van gewenst. In deze resistieve kabel is veel minder dan zelfregulerend.

Experts adviseren zoveel mogelijk een resistieve oppervlaktekabel te leggen. Dit type wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een verwarmingsdraad van nichroom. De warmteafgifte is niet afhankelijk van de grootte, indien nodig kan de kabel worden doorgesneden. Tot de voordelen van de verwarmingskabel behoren ook het installatiegemak en de werking op de lange termijn.

De kabel is zelfregulerend en de nuances van zijn werk

Verschilt complexer apparaat. Binnen zo'n kabel bevinden zich twee warmtegeleiders, waarrond er een speciale matrix is. Het "past" de weerstand van de kabel aan, afhankelijk van wat de omgevingstemperatuur is. Hoe hoger het is, hoe minder de kabel opwarmt en omgekeerd, hoe kouder het is, hoe beter het wordt.

De voordelen van een zelfregulerende kabel zijn talrijk. Allereerst is voor de normale werking installatie van een complex van besturingsapparaten: detectoren en thermostaten niet vereist. Het systeem zal zichzelf aanpassen en oververhitting of onvoldoende verwarming, zoals bij een resistieve kabel, zal niet gebeuren.

Zelfinstellende draad kan worden gesneden. De minimale lengte van het segment - 20 cm, de prestaties zullen niet veranderen van de lengte. Tijdens het installatieproces, indien nodig, kunnen de kabels worden gekruist en zelfs gedraaid, ze zullen werken zoals gewoonlijk. Installatie en bediening van zelfregulerende kabel is heel eenvoudig. Het kan buiten of in een verwarmd object worden gemonteerd.

Er zijn systeem en nadelen. Allereerst zijn het de kosten. Zelfregulerende kabel is ongeveer 2-3 keer duurder dan resistief. Houd er rekening mee dat het tijdens de werking minder zal kosten. Een ander nadeel is de geleidelijke veroudering van de zelfregelende matrix, waardoor de zelfregulerende kabel in de loop van de tijd faalt.

Hoe het verwarmingssysteem te berekenen

Deskundigen adviseren om kabels te kiezen met een capaciteit van minimaal 25-30 W per meter voor het verwarmingssysteem van het dak en de afvoeren. U moet weten dat beide soorten verwarmingskabels voor andere doeleinden worden gebruikt. Voor het rangschikken van warme vloeren, bijvoorbeeld, maar hun kracht is veel lager.

Het stroomverbruik wordt geschat in de actieve modus. Dit is de periode waarin het systeem op maximale belasting werkt. Het duurt in totaal 11 tot 33% van de hele koude periode, die voorwaardelijk duurt van half november tot half maart. Dit zijn gemiddelde waarden, ze zijn verschillend voor elke plaats. De kracht van het systeem moet worden berekend.

Om dit te bepalen, moet u de parameters van het drainagesysteem kennen. Laten we een voorbeeld geven van de berekeningen voor een standaardconstructie met een verticaal doorstroomgedeelte van 80-100 mm, een buis-sleufdiameter van 120-150 mm.

  • Het is noodzakelijk om de lengte van alle goten voor de waterstroming nauwkeurig te meten en de resulterende waarden bij elkaar op te tellen.
  • Het resultaat moet met twee worden vermenigvuldigd. Dit is de lengte van de kabel die op het horizontale gedeelte van het verwarmingssysteem wordt gelegd.
  • De lengte van alle verticale afvoeren wordt gemeten. De resulterende waarden worden toegevoegd.
  • De lengte van het verticale gedeelte van het systeem is gelijk aan de totale lengte van de dakgoten, omdat in dit geval een enkele kabellijn voldoende is.
  • De berekende lengtes van beide secties van het verwarmingssysteem worden toegevoegd.
  • Het verkregen resultaat wordt vermenigvuldigd met 25. Dientengevolge wordt het elektrische verwarmingsvermogen verkregen in de actieve modus.

Dergelijke berekeningen worden als bij benadering beschouwd. Meer precies, alles kan worden berekend met behulp van een speciale calculator op een van de internetsites. Als onafhankelijke berekeningen moeilijk zijn, moet u een specialist uitnodigen.

Waar de verwarmingskabel moet worden gelegd

Eigenlijk is het verwarmingssysteem voor afvoeren niet zo moeilijk, maar om het zo efficiënt mogelijk te laten werken, moet de kabel worden gelegd in alle gebieden waar ijsvorming optreedt en op plaatsen waar de sneeuw wegsmelt. In de dakvallei is de kabel omlaag en omhoog gemonteerd, tweederde van de dalkabel. Minimaal - 1 m vanaf het begin van de overhang. Elke vierkante meter van het dal moet 250 - 300 W aan vermogen zijn.

Langs de rand van de dakrand wordt de draad gelegd in de vorm van een slang. De steek van de slang voor zachte daken is 35-40 cm, op harde daken is het een veelvoud van het patroon. De lengte van de lussen is zo gekozen dat er geen koude zones op het verwarmde oppervlak zijn, anders zal er hier vorst ontstaan. De kabel wordt op de lijn van waterscheiding op de druppel gelegd. Dit kunnen 1-3 threads zijn, de keuze is gemaakt op basis van het systeemontwerp.

De verwarmingskabel is in de goten gemonteerd. Meestal worden hier twee garens gestapeld, afhankelijk van de diameter van de goot wordt het vermogen gekozen. Binnen in de drains past een verwarmende ader. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan pijpuitgangen en trechters. Gewoonlijk vereist het extra verwarming.

Technologie van opstelling van het verwarmingssysteem

We stellen voor om de gedetailleerde installatie-instructies voor het verwarmingssysteem van het dak en de dakgoten met uw eigen handen te bestuderen. We werken in fasen.

Markeer gebieden van het toekomstige systeem

Plan de plaats waar de kabel zal worden gelegd. Het is belangrijk om rekening te houden met alle beurten en hun complexiteit. Als de draaiingshoek te steil is, wordt het aanbevolen om de kabel in delen van de vereiste lengte te knippen en deze vervolgens met behulp van koppelingen aan te sluiten. Let tijdens het markeren zorgvuldig op de basis. Er mogen geen scherpe uitsteeksels of hoeken zijn, anders wordt de integriteit van de kabel in gevaar gebracht.

Bevestig de verwarmingskabel

In de goten wordt de kabel bevestigd met een speciale montagetape. Het is over de draad bevestigd. Het is wenselijk om een ​​zo sterk mogelijke tape te kiezen. De weerstandskabel wordt om de 0,25 m met een tape bevestigd, zelfregulerend - na 0,5 m. Elke strook tape wordt bovendien met klinknagels bevestigd. Hun installatielocaties worden behandeld met kit.

In de goot om de kabel te bevestigen met dezelfde tape voor installatie of krimpkous. Voor onderdelen die langer zijn dan 6 m, wordt bovendien een metalen kabel gebruikt. Een kabel is eraan bevestigd om de last van de laatste af te nemen. In de trechter is verwarmingskabel bevestigd aan de tape en klinknagels. Op het dak - op de montageband die op het afdichtmiddel of op het montageschuim is gelijmd.

Een belangrijke opmerking van de experts. Het lijkt misschien dat de hechting van het dakbedekkingsmateriaal aan het afdichtmiddel of schuim niet voldoende is voor een betrouwbare verbinding. Het is echter absoluut onmogelijk om gaten voor klinknagels op het dakbedekkingsmateriaal uit te voeren. Dit zal na verloop van tijd onvermijdelijk leiden tot lekken en het dak zal onbruikbaar worden.

Installatiekasten en sensoren installeren

Kies een plaats onder de aansluitdozen en installeer ze. Vervolgens bellen en meten we de isolatieweerstand van alle resulterende secties nauwkeurig. We hebben de thermostaatsensors geplaatst, de voedings- en signaaldraden geplaatst. Elke sensor is een klein apparaat met een draad, de lengte van de laatste kan worden aangepast. Detectoren worden op strikt gedefinieerde plaatsen geplaatst.

Er wordt bijvoorbeeld een plaats op het dak van een huis geselecteerd voor een sneeuwsensor en er wordt een waterdetector geselecteerd op het laagste punt van de goot. Alle werkzaamheden zijn uitgevoerd volgens de instructies van de fabrikant. We verbinden de melders met de controller. Als het gebouw groot is, kunnen de sensoren worden gecombineerd in groepen, die vervolgens op hun beurt worden aangesloten op een gemeenschappelijke controller.

Gemonteerde automatisering in het paneel

Bereid eerst de plaats voor waar het automatische besturingssysteem zal worden geïnstalleerd. Meestal is het een verdeelkast die zich in het gebouw bevindt. Hier is de controller en beveiligingsgroep geïnstalleerd. Afhankelijk van het type controller, kunnen de nuances van de installatie enigszins verschillen. In ieder geval heeft het aansluitingen voor het aansluiten van detectoren, verwarmingskabels en voor het leveren van stroom.

We installeren een beschermende groep en meten vervolgens de weerstand van eerder gemonteerde kabels. Nu moet u de automatische afscherming van de beveiliging testen om erachter te komen hoe goed deze omgaat met zijn functies.

Als alles in orde is, programmeren we de thermostaat en starten we het systeem in gebruik.

Typische fouten bij het installeren van het systeem

Ervaren installateurs wijzen op typische fouten die vaak worden gemaakt door degenen die voor het eerst de verwarmingsgoten onafhankelijk installeren:

  • Fouten in het ontwerp. De meest voorkomende - negeert de kenmerken van een bepaald dak. Bij het ontwerpen wordt geen aandacht besteed aan koude randen, warme gebieden, overlaatzones, enz. Dientengevolge, blijft de vorst zich in sommige delen van het dak vormen.
  • Fouten bij het bevestigen van de verwarmingskabel: een beweegbare draad die op de bevestigingsband "hangt", gaten in het dak voor bevestigingsmiddelen, het gebruik van tape die is ontworpen voor het plaatsen van een verwarmde vloer op het dak.
  • Installatie van plastic klemmen, ontworpen voor interieurwerkzaamheden, als bevestigingsmiddelen. Onder invloed van ultraviolette straling zullen ze in minder dan een jaar broos worden en instorten.
  • Opknoping van de verwarmingskabel in de afvoer zonder extra bevestiging aan de kabel. Veroorzaakt draadbreuk als gevolg van thermische uitzetting en ijssterkte.
  • Installatie van stroomkabels die niet bedoeld zijn om op het dak te leggen. Het gevolg is dat de isolatie defect raakt, wat een schok kan veroorzaken.

De fouten omvatten het leggen van kabels in gebieden waar het gebruik niet vereist is. Zijn werk zal nutteloos zijn, en de eigenaar zal het moeten betalen.

Handige video over het onderwerp

Interessante informatie over verwarmingskabels en nuttige tips voor de installatie worden in de volgende video's gepresenteerd.

Kenmerken van het werk van de zelfregulerende verwarmingskabel:

Zelf een verwarmingssysteem bouwen:

Installatie van verwarmingssystemen voor industriële montage:

De praktijk leert dat het bij koud weer nodig is om de riolering te verwarmen. Dit geeft u de gelegenheid om van het ijs af te komen en garandeert bescherming tegen plotselinge sneeuw. Je kunt zo'n systeem zelf uitrusten. Misschien is het moeilijkst om het te berekenen en de gebieden te selecteren waar u de verwarmingskabel wilt leggen. Dit deel van het werk kan worden vertrouwd door professionals. Na ontvangst van de berekeningen en het project, is de daaropvolgende installatie eenvoudig zelfstandig te implementeren.

Verwarmd dak en dakgoten

Levering en installatie van turn-key kabel elektrische verwarming in Voronezh, Kursk, Belgorod, Lipetsk. Stuur applicaties per post, wij bellen u terug

Als u wilt dat het dak van uw huis vrij is van ijsvorming en ijspegels, is de installatie van het systeem "verwarmen van het dak" en afvoeren noodzakelijk. Voor het verwarmen van het dak met behulp van een elektrische verwarmingskabel.

Het anti-icing systeem van afvoeren met behulp van een kabel is een nogal gecompliceerd systeem dat op een dak kan worden geïnstalleerd dat elke vorm heeft. Met een dergelijk systeem worden afvoeren en afvoerleidingen beschermd tegen bevriezend water. De systeemset bevat een besturingseenheid die de gevaarlijke limiet van vochtigheids- en temperatuurindicatoren definieert, evenals een voedingseenheid en bescherming, waardoor hij bij absoluut weer kan werken. Dakverwarming, waarbij een zelfregulerende verwarmingskabel wordt gebruikt, is de meest betrouwbare manier. Het werkingsprincipe is een verandering in de warmteafgifte ervan, afhankelijk van de temperatuur van de buitenlucht. Deze methode bespaart ook aanzienlijk het energieverbruik en is heel gemakkelijk in elkaar te zetten, omdat de verwarmingskabel eenvoudig van vrijwel elke lengte kan worden afgesneden, zonder uiteraard de lengte van het verwarmde element te vergeten. Verwarmingsafvoeren met een zelfregulerende verwarmingskabel gaan vele jaren mee, omdat er geen oververhitting is tijdens de werking en daarom de kabel niet doorbrandt. Het is het beste om dit werk in de bouwfase te plannen, omdat het mogelijk is om installatiewerkzaamheden samen met dakbedekking uit te voeren.
Het anti-icing systeem van afvoeren werkt als volgt: eerst wordt een zelfregulerende of resistieve verwarmingskabel op het dak en in de afvoeren gelegd en vervolgens verbonden met één systeem met temperatuur- en vochtigheidssensoren. Ze worden op het dak geïnstalleerd en lezen de weersomstandigheden tijdens hun werk, en dragen ze vervolgens over aan de thermostaat, die de functie heeft om het hele systeem te besturen. Wanneer het in de winter sneeuwt of regent en de luchtvochtigheid stijgt, beginnen sneeuw en ijs door de regenpijpen te smelten. Als er geen signaal van de sensor is, wordt de verwarming uitgeschakeld. Om overbelasting van het systeem te voorkomen, moet u de kabels leggen en elke fase gelijkmatig laden (tot 70 meter).
Nadat het dak en de goten met een verwarmingskabel zijn verwarmd, zal het dak van uw huis niet alleen zonder ijspegels zijn, maar zal ook de levensduur ervan toenemen. Bij het installeren van het dakontdooiingssysteem wordt het niet beschadigd en wordt het uiterlijk van het gebouw niet aangetast.
Wanneer u zelf het verwarmingssysteem installeert, moet u de kabel voorzichtig krimpen door deze op een klevende basis te laten krimpen (tot aan het lijmuitsteeksel op de kabelmantel) om te voorkomen dat vocht in de geleidende draden binnendringt.

Experts van ENTHERM helpen u bij het berekenen van de apparatuur en de kosten van het maken van een verwarmingssysteem voor dak en dakgoten. Hier kunt u een verwarmingssysteem voor het dak of dak kopen, evenals verwarmingskabels van de toonaangevende Europese fabrikanten Hemstedt, Heat Trace. Ze zullen het dak perfect kunnen verwarmen en beschermen tegen bevriezing. Wij leveren aan elke stad in Rusland, zowel per post als via transportbedrijf. Bij het bestellen van een groot beeldmateriaal werd een individueel systeem van flexibele kortingen geboden. U kunt ons telefonisch bereiken op Voronezh: +7 (473) 258-60-02, +7 (908) 134-22-23. We doen ons werk snel, efficiënt en in een korte tijd.

Alles over moderne elektrische verwarmingssystemen voor daken, daken en dakgoten

Samen met de eerste verkwikkende vorst brengt de Russische winter veel problemen met zich mee: tonnen sneeuw op de daken, ijs en ijspegels die op het hoofd vallen. Maar rijp op het dak is niet alleen een risico voor mensen die eronder staan ​​om een ​​ernstige verwonding te krijgen, maar ook voor de constante vernietiging van afvoeren en gemonteerde stortkokers. Om nog maar te zwijgen van het feit dat grote overbelastingen met sneeuw of ijs zelfs vervormingen en vernieling van het dak kunnen veroorzaken. Gewapend met een schop of zorg voor professionele verwarming van het dak van uw huis? Laten we samen beslissen!

Het ontwerpen van een anti-icing-systeem is een nogal gecompliceerde technische taak. Het is belangrijk om rekening te houden met vele factoren, variërend van de configuratie van het dak en eindigend met de locatie van alle projecties en luifels. Maar nadat u dit proces op een verantwoorde en zorgvuldige manier hebt bestudeerd, kunt u de kabel op het dak van uw huis installeren met uw eigen handen.

inhoud

Geluk op het hoofd, of waar op de kroonlijst komen ijspegels vandaan?

Ben je benieuwd waarom ijspegels zich op de rand van het dak vormen? En waar komen ze allemaal vandaan in de winter, omdat hiervoor sneeuw moet smelten?

Het probleem is dat sneeuwvlokken die op een relatief warm dak vallen, smelten en gewoon naar beneden stromen. Geleidelijk overwinnen ze een warmer temperatuuroppervlak en vallen ze op een zeer koude kroonlijst, die zich buiten het gebouw bevindt en er geen warmte meer uit krijgt. Hier bevriest het water, waardoor grote ijspegels ontstaan. En ze geven ons al zoveel problemen.

De vorming van een "ijslaag" op het dak geeft aan dat er een ernstig temperatuurverschil is tussen het verwarmde deel van het dak en de onverwarmde dakrand. En de redenen hiervoor kunnen verschillende zijn.

Reden nummer 1. Onjuiste thermische isolatie

Let op: zet op het dak - meestal als gevolg van onjuiste isolatie. Dus als het warmteverlies van het huis grotendeels door het dak gaat (als gevolg van het ontbreken van een normale thermische isolatie), verwarmt dezelfde warmte de sneeuw op het dak enigszins. En dat, zoals je al begreep, en de belangrijkste problemen creëert.

En als rijp op het dak een teken is dat de dakpans verkeerd is ontworpen, dan zal het letterlijk in twee of drie jaar allemaal zijwaarts gaan: rottingsisolatie, schimmel op de muren en de geur van vocht. Dat is de reden waarom, idealiter, een goed uitgerust dak geen verwarming nodig heeft, omdat geen ijs vormt erop. Tenzij het weer ondeugend is.

Reden nummer 2. Klimaat functies

Volgens een meteoroloog registreert Rusland in de winter gemiddeld tot 70 temperatuursprongen door een 0 ° C-streep! Maar dergelijke fluctuaties leveren de meeste problemen op. Dus, de lucht warmt snel op en koelt snel, de sneeuw begint te smelten - en dan wordt het ijs.

Strenge nachtvorst wordt vervangen door dooi, en vervolgens - onverwachte temperatuur onder nul. Bekende foto? Is het weer in dat gebied precies zo? Ontdooiingen zijn vooral problematisch, wanneer de straattemperatuur op een dag gemakkelijk aan beide zijden van nul kan zijn. Het gevolg is dat de sneeuw op het dak overdag ontdooit en 's nachts snel bevriest.

Reden nummer 3. Moeilijke dakconstructie

Torentjes, interne hoeken, kragen en horizontale platforms dragen bij aan hun problemen. Ze vormen allemaal extra sneeuwbedekking, wat nog meer problemen veroorzaakt. Waarom geven ontwerpers en adviseurs voor Russische breedtegraden de voorkeur aan de eenvoudige vorm van een dak met een hoek van 30 °, en in Europa laten ze fantaseren, ze hebben niet zoveel sneeuw.

Wat is al zo gevaarlijk voor het dak?

Dus waarom zou je bang zijn? Al het eerste water dat bevroren is op de dakrand vormt een ijsdam, waar het water zich blijft ophopen. Volgens de onzichtbare natuurkundige wetten begint de vloeistof nu omhoog te bewegen langs de naden van de dakbedekkingen, net zoals water beweegt in communicerende vaten (dit zijn degenen die worden gebruikt als hydraulisch niveau van een gebouw). En dit veroorzaakt op zijn beurt lekkage!

En het ijs weet zich niet alleen op het dak te vormen, maar ook in de goten en zelfs in verticale afvoerbuizen. En als ontdooid water niet langer een uitweg is vanwege de afvoer geblokkeerd door ijs, begint het onder de dakbedekking te stromen. En al daar zal vocht altijd toegang krijgen tot isolatie en binnenruimte: gaten in de waterdichtingsfilm na de nietmachine, kleine scheuren, beschadigingen, naden met dakelementen. Het resultaat is rotte spanten, vochtige isolatie en vermenigvuldiging van schimmels op zolder.

Als je ooit een gebroken dakgoot hebt ontmoet, weet dan dat dit het werk is van de gewone opgezette en gesmolten sneeuw, wanneer er geen beschermend systeem van anti-icing is.

Ook als er geen sneeuw op het dak is, omdat het dooit constant en glijdt naar beneden, daarna zal het dak zelf uiteindelijk onderhevig zijn aan constante vries- en dooicycli. En dit is een tastbare vermindering van de levensduur van de dakbedekking. En het zachte dak lijdt het meest van alles, dat zijn steenkruimel kwijtraakt en er stuwen mee vervuilt, de keramische tegel barst en als gevolg daarvan stroomt het water het roldak in. Zelfs het metaal wordt uit het ijs gescheurd.

Daarom is de verwarming van daken noodzakelijk voor elk gebouw, en niet alleen waar ijspegels op het hoofd van de stedelingen dreigen te vallen. Bovendien zijn moderne technische oplossingen vrij eenvoudig en voor iedereen toegankelijk.

Waarom niet gewoon de sneeuw dumpen?

Opgemerkt moet worden dat de mechanische methode van omgaan met ijs en ijspegels ook actief wordt gebruikt vandaag - het is een schop, schroot en schraper. Het lijkt erop dat het eenvoudiger is: we halen al deze rijkdom van het dak en het is klaar. Er zijn geen elektrische systemen, kabels of warmwaterleidingen nodig. Maar in feite overlappen de nadelen van deze methode volledig zijn voordelen:

  • Bevroren ijs verstopt riolering en bederft de dakgoten.
  • Bij het reinigen van het dak is het eenvoudig om de dakbedekking te krassen, wat snel tot corrosie zal leiden.
  • Tijdens het sneeuwruimen gaat een persoon vaak met hem mee het dak uit.

Bovendien zijn de goten zelf gevaarlijk met ijs. Ze worden te zwaar en kunnen op het ene moment eenvoudig in elkaar klappen op de hoofden van de mensen in de buurt. En dit is niet te zeggen hoe duur reparaties u kunnen verwachten.

Ben je overtuigd? Ga dan maar door!

Waarom verwarmen en wat zijn de opties?

Er zijn drie redenen om een ​​speciaal verwarmingssysteem op het dak te installeren:

  1. De veiligheid van mensen, dieren en persoonlijke eigendommen die onder ijskegels en ijsblokken in het gebied kunnen vallen. Mee eens, het is een schande niet alleen om een ​​hersenschudding te krijgen van een opgerold ijsblok, maar ook om je favoriete auto te verslaan.
  2. Het verminderen van de gewichtsbelasting op het dak en het hele gebouw, waardoor vorst kan ontstaan.
  3. Behoud van de integriteit van het dak en afvoersysteem, bescherming tegen vernietiging door de vorming van ijs.

Maar laten we een paar specifieke concepten behandelen.

Daken waarop zowel sneeuw als ijs smelten bij -10 ° C worden "warm" genoemd. Hier hebben ze gewoon problemen met suikerglazuur en kunnen ze op geen enkele manier zonder aanvullende verwarming. Als het ijs op het dak smelt bij een lagere temperatuur, wordt dit dak "heet" genoemd en is een conventioneel kabelverwarmingssysteem mogelijk niet voldoende.

Om van het ijs op het dak af te komen, gebruikten vandaag de dag dergelijke methoden:

  • De zeldzaamste vorm van verwarming van het dak van vandaag zijn elektrische pulssystemen. Ze hebben dure apparatuur nodig die slechts enkele jaren loont, vanwege een vrij klein stroomverbruik. Maar afvoeren en goten beschermen op deze manier niet tegen vorst.
  • Het verwarmen van het dak met een verwarmingskabel is de modernste en veiligste manier om van het ijs af te komen. Een dergelijk systeem is geschikt om niet alleen de rand van het dak te verwarmen, maar ook goten en afvoeren, en de meest complexe structuur.
  • De derde manier is om speciale emulsies op het dak aan te brengen, waardoor ijsvorming wordt voorkomen. Maar emulsies zijn niet goedkoop en je moet ze meerdere keren op het dak aanbrengen in één winter.

De meest populaire elektrische verwarming van het dak en aangesloten afvoeren, die verder worden besproken.

Opstelling van elektrische verwarming van het dak en dakgoten

Dus, de eenvoudigste en meest populaire oplossing voor het probleem is om de kroonlijsten te verwarmen met een slang. Op 1 meter van de dakrand moet u 6-8 meter kabel installeren om een ​​vermogen van ongeveer 180 W / m op hetzelfde plein te bereiken.

Er is een meer economische oplossing ontwikkeld door enkele moderne bedrijven: koperen of stalen platen worden onder de kabel gemonteerd, wat minder efficiënt is. Zo'n installatie is voldoende om te werken met een kracht van 30 W / m, sinds warmte wordt met 25 - 30 cm van de kabel gedistribueerd en het totale energieverbruik wordt 6-8 keer verlaagd, wat behoorlijk belangrijk is voor een privéwoning. Merk op dat dergelijke verwarmingssystemen ook brandveilig zijn in een orde van grootte.

De essentie van dit systeem

Het verwarmingssysteem van het dak bestaat uit de volgende elementen:

  1. Verwarmingskabel.
  2. Automation.
  3. Extra bevestigingselementen.
  4. Elektrisch distributienetwerk.

Het hart van de verwarmingskabel is een verwarmingsmatrix en verschillende fabrikanten geven een andere levensduur.

Selectie van de benodigde apparatuur

Een complex automatisch systeem gaat ervan uit dat sensoren zich op de meest kritieke plaatsen bevinden die de temperatuur kunnen bewaken en automatisch de verwarming inschakelen wanneer er ijsgevaar bestaat. En ze kunnen niet alleen de temperatuur, maar ook de luchtvochtigheid volgen. Dat is de reden waarom het automatische systeem weliswaar duurder is dan de gebruikelijke resistieve kabel met 20%, maar het bespaart elektriciteit zelf.

Maar voor de vraag welke kabel beter is - resistief of zelfregulerend - is er geen definitief antwoord. Het is namelijk voordeliger om een ​​resistieve kabel op de daken van een eenvoudige constructie te installeren, omdat hiervoor geen complexe automatisering nodig is: stel het kabelsysteem eenvoudig in op het gewenste temperatuurbereik. Maar het dak met verschillende hellingen, dakramen en andere structurele elementen van het resistieve systeem is niet langer effectief - moet zelfregulerend zijn. Hoewel het nog steeds mogelijk is om de zelfregulerende kabel tijdens de installatie in stukken te snijden, is het daarom veel gemakkelijker om het volledige verwarmingssysteem ermee te ontwerpen.

Natuurlijk zijn er ook veel voorkomende situaties waarin het nodig is om maar liefst twee systemen op hetzelfde dak te combineren om het gewenste resultaat te bereiken.

Subtiliteiten van installatie

Bevestiging van het verwarmingssysteem is beter in het warme seizoen. Vervolgens vertellen we over de verwarming van plat en schuin dak afzonderlijk.

Verwarmd plat dak

De eenvoudigste verwarming is een plat dak met borstweringen en interne trechters. In dit geval is het voldoende om alleen de trechters zelf of afvoerpijpen te verwarmen.

Hier moet u de kabel in alle externe leidingen installeren. Als er een overstroming is vanuit verschillende niveaus van het dak, verwarmen we zowel de overloopplaats als het waarschijnlijke pad van smeltwater naar het dichtstbijzijnde ontvangende water.

Verwarming van het schuine dak

De verwarmingskabel moet in alle goten en afvoerbuizen rond de omtrek van het dak worden gelegd. Bovendien kunt u een verwarmingssysteem installeren in probleemgebieden zoals de vallei en complexe delen van het dak.

Als er op de rand van het dak noch een regenpijp noch een goot is, dan hangt er onder het dak slechts één kabelstreng - deze zal de ijspegels "afsnijden".

Merk op dat de gemonteerde dakgoten minder moeten worden verwarmd dan de ingebouwde dakgoten - houd hier rekening mee bij het ontwerpen van een huis.

Bovendien is het veiliger om de kabel te bevestigen aan een speciale tape die de dakbedekking intact houdt:

Hoe kwaliteitscomponenten kiezen?

Er zijn twee hoofdindicatoren die de kwaliteit van de verwarmingskabel kenmerken. Dit is dus het vermogen in rust, gemeten bij een luchttemperatuur van 0 ° C en het werkvermogen, gemeten in ijs, bij een temperatuur van 0 ° C. Meestal worden beide indicatoren door fabrikanten rechtstreeks op de verwarmingskabel aangegeven.

Helaas wordt de kracht in de loop van de tijd steeds kleiner, en hoe slechter de kabel in kwaliteit - hoe sneller. Een afname van het vermogen van de verwarmingskabel leidt er altijd toe dat het verwarmingssysteem met zijn functies steeds slechter wordt. Alleen de duurste kabels zijn in staat om hun vermogen gedurende 10 jaar niet te veranderen.

Maar houd rekening met dergelijke subtiliteiten. Zo geeft een buitenlandse fabrikant gewoonlijk de kracht van de kabel bij een netwerkspanning van 240V aan, terwijl hij in Rusland 220V is. En daarom is de kracht van zo'n kabel eigenlijk minder dan 10%, wat belangrijk is voor nauwkeurige berekeningen. Daarom is het beter om verwarmingskabels te kopen van dergelijke bedrijven die hun producten ook specifiek voor Rusland ontwikkelen. Merk op dat ontwerpers vaak herverzekerd zijn en de koper adviseren een krachtigere kabel te monteren dan nodig is.

Probeer voor uw eigen veiligheid originele componenten van dezelfde fabrikant als de kabel te gebruiken. Bovendien is het nodig om dit te eisen van leveranciers die er altijd naar streven om geld te besparen. Het is zelfs beter om rechtstreeks contact op te nemen met de officiële vertegenwoordiger: deze zijn eenvoudig te vinden op internet en u kunt er meteen een professionele installatie voor bestellen.

Het is belangrijk dat de buitenmantel van de kabel UV-bestendig is en niet verslechtert na verloop van tijd.

Het belangrijkste is om fouten te voorkomen!

Laten we nu eens kijken naar de meest vervelende fouten in de installatie van de verwarmingskabel, die gemakkelijk tot problemen kunnen leiden.

Fout nummer 1. Ruwe installatie

Als u de kabel onzorgvuldig bevestigt, kan deze eenvoudig op verschillende plaatsen worden verbroken. Hierdoor wordt het gehele verwarmingssysteem uiteindelijk vernietigd.

Fout nummer 2. mobiliteit

Als de kabel mobiel is vanwege het feit dat deze alleen aan de montageband is bevestigd - dit duurt nog geen twee jaar. En dat allemaal omdat het altijd mechanisch wordt beïnvloed door sneeuw en ijs.

Fout nummer 3. Verkeerde bevestigingsmiddelen

Dakverwarmingskabel kan niet worden bevestigd met tape, die wordt gebruikt voor de installatie van vloerverwarming. De gebruikte klemmen zijn volledig ongeschikt voor het bevestigen van de kabel en kunnen gemakkelijk worden losgemaakt onder de druk van de glijdende sneeuw. Waarom klemmen dan voor vloeren? Dit is een tijdelijke maatregel en hun functie eindigt wanneer de vloeren worden gegoten met cementdekvloeren.

Ook niet geschikt voor dit doel is een speciale plastic sluiting voor kabels, als deze met een klik is bevestigd. Gedurende enkele jaren zal deze houder afbrokkelen van de kwetsbaarheid als gevolg van ultraviolette stralen. En des te meer kunnen witte plastic bevestigingsmiddelen niet worden bevestigd - alleen zwarte, en alleen van een goede fabrikant. Conventionele banden zijn niet voor het dak, natuurlijk goedkoper, en houden de kabel visueel niet slechter, maar ze zullen niet meer dan één winter overleven.

Fout nummer 4. Overtollige montagegaten

Elke opening in het dak, zelfs een goed afgedicht afdichtmiddel, begint in de loop van de jaren te lekken. Daarom is het absoluut verkeerd om te proberen de kabel zo strak mogelijk vast te maken.

Fout nummer 5. Onjuiste kabelisolatie

Als een krimpkousbuis op de punt van de verwarmingskabel wordt geïnstalleerd en met een tang wordt samengedrukt, dan zal de strakheid verloren gaan wanneer de draad wordt opgewarmd. Beeld je de consequenties in?

Fout nummer 6. Geen kabel

De verwarmingskabel kan natuurlijk zonder kabel in de regenpijp worden neergelaten, maar thermische uitzetting en de ernst van het ijs zullen zijn werk doen - het systeem zal breken.

Fout nummer 7. De verkeerde kabel gebruiken

Stroomkabels die niet bedoeld zijn om exact op het dak te worden gelegd, kunnen niet worden gebruikt: het systeem zal constant worden losgekoppeld en het is mogelijk dat een elektrische schok wordt toegebracht aan degenen die het aanraken.

Het is ook niet nodig om de kabel te leggen waar dat niet nodig is - bijvoorbeeld bij het schermen van het dak. Het is gewoon extra kracht, en niet meer.

Hoe de verwarming van het dak organiseren?

Iedereen weet dat de werking van het dak in de winter veel problematischer is dan in de zomer. Dit komt door het feit dat vanwege de negatieve temperaturen en een grote hoeveelheid neerslag in sommige delen van het dak ijs, ijspegels en een sneeuwkap worden gevormd.

Om te voorkomen dat ijs en sneeuw spontaan van de hellingen glijden, zijn er vaak niet genoeg speciale sneeuwhoudende constructies, dus u moet toevlucht nemen tot periodieke mechanische reiniging.

Door de lage omgevingstemperatuur, evenals de afwisseling van vorst en ontdooidagen in de winter, is het vaak niet mogelijk om tijdig van sneeuw op de daken af ​​te komen. Dit veroorzaakt op zijn beurt het gevaar van vallende sneeuwmassa's en ijsblokken op mensen die in de nabijheid van het huis passeren.

Om mechanische traumatische dakbedekkingen te minimaliseren en de werking van de woning te beveiligen, wordt elektrische dakverwarming gebruikt, die we in dit artikel zullen beschrijven.

Op welke daken ontstaan ​​meer sneeuw en ijs?

In de regel is het dak van een woonhuis een hellende structuur die bestaat uit twee of meer opritten, geplaatst onder een hoek van 30-50 graden ten opzichte van de basis. De dakconstructie is speciaal zo ontworpen dat smelt- of regenwater zo efficiënt mogelijk wordt afgevoerd en sneeuw beter.

Ervaren vakmensen merken op dat de volgende soorten dakbedekking actiever worden bedekt met ijsvorming en ijspegels:

  1. Dak warm type. Deskundigen merken op dat een warm dak, waarin thermische isolatie van de hellingen en verwarming van de zolderverdieping wordt uitgevoerd, meer vatbaar is voor ijsvorming in de winterperiode. Dit komt door het feit dat, door de hoge temperatuur van het bodemoppervlak van het dakbedekkingsmateriaal, de sneeuwkap op de helling begint te smelten en tijdens vorst een ijskorst wordt.
  2. Daken met metalen coatings. Dakbedekkingsmaterialen op basis van metaal, bijvoorbeeld metaaltegels of golfkarton, hebben een hogere warmtegeleidingscoëfficiënt, daarom zijn ze vanwege temperatuurdalingen vaker bedekt met ijs dan daken bedekt met tegels, leisteen of bitumen. Om dezelfde reden vindt de vorming van ijs plaats binnen de metalen goten.
  3. Dak met een lage helling. Vanaf de hellingen met een helling van meer dan 45 graden schuiven de sneeuwmassa's gemakkelijk zelfstandig af, en op vlakke hellingen hoopt de sneeuw zich op en op plaatsen waar het in contact komt met het dakbedekkingsmateriaal vormt zich een ijskorst.

Het is belangrijk! Als het dak minstens één risicofactor voor ijsvorming heeft, is een dakverwarming vereist. Het gebruik van dit eenvoudige en goedkope apparaat zal de werking van de dakconstructie aanzienlijk vereenvoudigen en beveiligen, evenals de levensduur ervan verlengen.

Oorzaken van het probleem

Met de juiste keuze voor dakhelling, naleving van de technologie van het apparaat en het gebruik van hoogwaardige materialen, mag er zich geen ijs vormen op het oppervlak, in de goten en afvoerpijpen, ongeacht de weersomstandigheden.

Meestal ontstaat het probleem van de vorming van ijs als gevolg van onvolkomenheden tijdens de installatie. Meestal onthullen dakbedekkers de volgende redenen voor de vorming van ijs op het dak:

  • Slechte thermische isolatie. De meest voorkomende oorzaak van daksuikers is onvoldoende of slechte thermische isolatie van opritten. Als de zolderverdieping wordt verwarmd en de opritten niet worden verwarmd, warmt het dakoppervlak op, smelt de sneeuw erop, zelfs bij lage temperaturen, en vormen ijspegels op de overhangen van het dak.
  • Dagelijkse temperatuurschommelingen. Zelfs in de winter schijnt de zon, dus door de opwarming van de zon smelt de sneeuw op het dakoppervlak sneeuw. 'S Avonds verandert het water bij een lagere temperatuur in ijs.

Let op! Als het probleem van ijsvorming van het dak ontstaat door een slechte thermische isolatie van de helling, is de meest voor de hand liggende oplossing het isoleren met een extra isolatiemateriaal met een dikte van minstens 150 mm. In andere gevallen, om te vergeten over het plaatsen van ijspegels, wordt de elektrische verwarming van het dak uitgevoerd.

IJsgevaar

Het probleem van ijsvorming wordt opgelost door de verwarming van het dak te organiseren met behulp van elektrische warmtekabels. Als ijskegels en ijs niet worden behandeld, doen zich de volgende gevaren voor:

  1. Verhoog de belasting van het dakframe. Ruwe sneeuw, en vooral ijs weegt behoorlijk veel, dus in de winter neemt de belasting op het dakframe van de constructie toe. Endova, daklicht en plaatsen van adhesie op verticale oppervlakken, waar het grootste deel van de sneeuw zich ophoopt, worden het meest getroffen. Het wegwerken van sneeuw is noodzakelijk, zodat het dak niet bezwijkt.
  2. Schade aan dakbedekkingsmateriaal. Wanneer de ijskorst gevormd op het oppervlak van de helling als gevolg van temperatuurschommelingen begint naar beneden te glijden, krast het en beschadigt het de dakbedekking. Elke kras van water wordt een broeinest van corrosie.
  3. Er bestaat gevaar voor een spontane val van sneeuwmassa vanaf de helling. Als u het dak niet tijdig opruimt, kunnen sneeuw en ijs op elk moment instorten. Dit vormt een bedreiging voor voorbijgangers en geparkeerde auto's.

Het is belangrijk! Het dak verwarmen met zelfregelende draden is niet bedekt met ijs. Thermische kabels, indien nodig, verwarmen het oppervlak van het dakbedekkingsmateriaal, smelten geleidelijk aan de sneeuwkap, en evacueren het smeltwater vervolgens in een speciaal afvoersysteem.

Verwarmingssysteem en zijn functies

De verwarming van het dak is een systeem voor het handhaven van de temperatuur op het oppervlak van het dakbedekkingsmateriaal, bestaande uit verwarmingselementen, sensoren van water en neerslag, en een besturingsrelais dat langs de goten, de vallei en alle gebieden waar sneeuw zich ophoopt, moet worden bevestigd.

Kabelverwarming van het dak handhaaft de ingestelde temperatuur, waardoor een gelijkmatig en geleidelijk smelten van sneeuw wordt verzekerd, evenals de richting naar het drainagesysteem. De functies van elektrische dakverwarming zijn als volgt:

  • Het voorkomt dat ijspegels langs de daklijst worden gevormd.
  • Het blokkeert het afvoersysteem niet, zodat smeltwater zonder verliezen langs de goten in de regenriolen wordt geleid.
  • Vermindert de belasting van de dakframe structuur, waardoor de vervorming of instorting van de helling wordt voorkomen.
  • Vervangt volledig de mechanische reiniging van het dakoppervlak, dat wil zeggen dat de verwarmingsdraden de sneeuwkap volledig smelten.
  • Verlengt de levensduur van de dakbedekking, waardoor het mechanische effect op het oppervlak wordt geminimaliseerd.
  • Automatiseert de werking. Dankzij sensoren die de temperatuur, vochtigheid en de aanwezigheid van neerslag registreren, start het systeem automatisch zonder menselijke tussenkomst.

Let op! Als het metalen dak wordt gebruikt in gebieden met een koud klimaat, is het noodzakelijk om het dak te verwarmen. Installatie van het systeem lost het probleem op van ijsafzetting van skates, pro voorkomt de groei van ijspegels. Gebruik de berekening van het verwarmingsvermogen om het vereiste aantal verwarming te bepalen. De kracht van het systeem moet overeenkomen met de gemiddelde jaartemperatuur in de winter, de hoeveelheid neerslag en het gebied met dakhellingen.

inrichting

Het handhaven van een constante temperatuur op het oppervlak van de dakbedekking kan worden uitgevoerd met behulp van een kabel die wordt gevoed door een elektrisch netwerk en warmte overdraagt ​​naar de omgeving. Het verwarmingssysteem bestaat uit drie delen:

  1. Verwarming. In het verwarmingsgedeelte van het systeem is een elektrische kabel voor verwarming opgenomen, die langs de goten, trechters, endov is geplaatst. Een of twee golvende lijnen van de warmtekabel kunnen de sneeuw volledig smelten. Tijdens de installatie van de installatie van de verwarmingsdraden kan worden gesneden in stukken van de gewenste lengte, buigen, om elke vorm te geven. Resistieve kabel heeft een voordeel - hij is compacter en gemakkelijk te installeren.
  2. Sorteren. Het distributiedeel van het apparaat bestaat uit montage-elementen, verschillende sensoren die de toestand van de omgeving bepalen, evenals aansluitdozen. De taak van een dergelijk systeem is het distribueren van zijn vermogen, het overdragen van vermogen naar de verwarmingsdraad, zorgen voor de transmissie van signalen van de sensoren naar de besturingseenheid en terug.
  3. De manager. De besturing van het apparaat omvat temperatuurregelaars, start- en beveiligingssystemen, evenals het bedieningspaneel. Het meest perfecte wordt beschouwd als een zelfregulerend verwarmingssysteem, maar de installatie van dit ontwerp vereist een speciale zelfregulerende kabel.

Remember! Verwarmd deel van het dak moet dakoverstekken, wegdek, afvoertrechters, dakgoten zijn. De lengte van de draad moet voldoende zijn om deze in brede lussen in 1 of 2 rijen te leggen.

Verwarming van dakbedekking en dakgoten: berekening, ontwerp en installatie van ontijzingskabelsystemen

Een groep mensen met schoppen op het dak en een attente bediende onderaan, zorgvuldig voorbijgangers waarschuwend met de zin: "ga daar niet heen, je gaat hierheen" - dit is een heel grappige scène als je het in je favoriete film bekijkt. In het leven is dit niet zo'n grappig gezicht, vooral als je een schop moet hanteren. Om hard te werken en uzelf en anderen te beschermen, kunt u het anti-icing-systeem voor het dak gebruiken, dat het onderwerp zal zijn van ons gesprek.

De noodzaak om verwarmde dakbedekking te gebruiken

Snow, zoals je weet, niet alleen "spins, flies and melts", maar schept ook veel problemen:

  1. Met zijn gewicht kan het het dak of het afvoersysteem beschadigen tot aan de vorming van lekken.
  2. Door een kritieke massa te overwinnen, kan een sneeuwjacht van het dak van het dak glijden en naar beneden vallen, waardoor mensen of dieren in het huis gewond raken.
  3. Zachte en brokkelige sneeuw verandert heel gemakkelijk in hard, gevaarlijk ijs: gedurende de dag smelt er onder de zonnestralen en 's nachts bevriest het water dat zich vormt tegelijkertijd. IJs blokkeert niet alleen het drainagesysteem en creëert met zijn gewicht het gevaar van ineenstorting, maar ook in de vorm van ijspegels het leven van voorbijgangers.

Merk op dat het smelten van sneeuw kan worden waargenomen bij vorst, als het dak slecht geïsoleerd is ("warm dak"). Op dit moment wordt de oorzaak van het smelten de warmte van de interne ruimte van het huis. Vloeiend naar de koudere kroonlijst en afvoer, smelt water bevriest, vormt ijs en ijspegels.

Dergelijke 'versieringen' maken van het dak van het huis een bron van gevaar voor de omgeving

Negeer het probleem van ijs en sneeuw op het dak niet. Maar in plaats van ze mechanisch te verwijderen, kunt u een eenvoudigere en modernere oplossing gebruiken: bevestig de verwarmingen op het dak en de goot. Dit is de essentie van het anti-icing-systeem.

De samenstelling van het anti-icing-systeem

Dit systeem bestaat uit de volgende componenten:

  1. Verwarmingskabel. Het ziet eruit als een normale geleidende kabel, alleen in de samenstelling is er een kern van een materiaal met een hoge elektrische weerstand. Wanneer er elektrische stroom doorheen wordt geleid, wordt de energie van de laatste omgezet in warmte.
  2. Koppelingen voor verwarmingskabel: aansluiten en uiteinde (pluggen).
  3. Fasteners.
  4. Weerstation. Dit is de naam van de set sensoren - temperatuur en vochtigheid - die het mogelijk maken om de werking van het systeem te automatiseren. Er zijn modellen waarin afzonderlijke sensoren worden gebruikt om smelten en precipitatie vast te leggen. Het anti-icing systeem dat niet is uitgerust met een meteorologisch station moet handmatig worden in- en uitgeschakeld: als er neerslag is, schakelen we het in, als dat niet het geval is, zet het dan uit. Dit bemoeilijkt in de eerste plaats de levensduur van de gebruiker en ten tweede leidt dit tot een te hoge energiekosten.

Het weerstation regelt de werking van het dak-anti-icing-systeem in de automatische modus

De samenstelling van het schild bevat verschillende apparaten:

  • automatische stroomonderbreker (VA): als het systeem driefasig is, dan is er één voor elke fase;
  • contactor 4-polige of magnetische starter;
  • aardlekschakelaar (RCD), geactiveerd wanneer de stroom lekt van 30 mA;
  • waarschuwingslampje;
  • VA voor het regelcircuit van de thermostaat;
  • thermostaat: levert stroom aan de verwarmingskabel op een bepaalde temperatuur, meestal van -8 tot +3 o C.

Soorten verwarmingskabels

Het belangrijkste element van het anti-icing-systeem is beschikbaar in verschillende variaties.

Weerstand verwarmingskabel

Hoewel de definitie van "resistive" voor dit type kabel vrij stevig is vastgelegd, is deze niet helemaal correct. Het is juister om deze kabeloptie "ongereguleerd" te noemen, omdat alle verwarmingskabels inherent resistief van aard zijn.

Een niet-gereguleerde kabel heeft het eenvoudigste apparaat. Dit is een verwarmingselement van een metaallegering met een hoge elektrische weerstand (meestal gebruikt nichroom), uitgerekt tot een lange kern, ingesloten in een afscherming en isolatie. Hij heeft de volgende voordelen:

  • heeft lage kosten;
  • tijdens het inschakelen veroorzaakt deze geen significante sprong in de stroom (de zogenaamde startstroom).

De resistieve kabel is eenvoudig aangesloten en is niet duur, maar verbruikt inefficiënte elektrische energie

  1. Het heeft een constante warmteafgifte. Daarom zijn delen van het dak die momenteel minder warmte verbruiken onderhevig aan oververhitting en zelfs ten koste van de gebruiker (overmatig energieverbruik). Als er onvoldoende warmteafvoer is, kan de niet-gereguleerde kabel oververhit raken en verbranden. In het bijzonder is oververhitting afhankelijk van overlapping van twee kabellijnen.
  2. Het is onmogelijk om de lengte van de kabel in een reeds gemonteerd systeem te verminderen, omdat dit de elektrische weerstand zal verminderen en bijgevolg de stroom in het circuit zal verhogen.
  3. Lineaire uitvoer is ook afhankelijk van de lengte.
  4. Wanneer de verwarmingsdraad breekt, werkt de hele kabel niet meer.

Niet-gereguleerde resistieve kabel is beschikbaar in twee versies:

In feite werd een enkele kern ook gebruikt in een tweeaderige kabel, maar deze werd dubbelgevouwen. Dit mocht winnen in het volgende:

  1. Het is niet nodig om het circuit te sluiten en het tweede uiteinde naar het aansluitpunt te trekken. Aldus wordt een tweeaderige kabel gelegd in één draad, en niet in twee, als enkelvoudige kern, daarom bestaat er geen gevaar van overlap wanneer grote massa's sneeuw samenkomen. Opgemerkt moet worden dat het systeem met een dergelijke kabel eenvoudiger is in ontwerp en installatie.
  2. De stromen die in de kabelkernen stromen, en hoofdzakelijk in de twee helften van dezelfde kern, hebben tegengestelde richtingen, dus de magnetische velden die ze genereren, worden onderling vernietigd. Een eenaderige kabel, wanneer deze zich dicht bij een persoon bevindt (bijvoorbeeld als de zolder woonruimte is), kan de gezondheid schaden door het elektromagnetische veld.

Zone resistieve kabel

De verwarmingskern is ook gemaakt van nichroom, maar de kabel is enigszins anders ontworpen: deze bestaat uit twee geïsoleerde geleiders (fase en nul) en de verwarmingskern is erop gewikkeld in de vorm van een spiraal. In dit geval is de nichroomgeleider verdeeld in segmenten, die aan hun uiteinden zijn verbonden met geleidende geleiders. De zonale kabel bestaat dus uit een set verwarmingsfragmenten die parallel met het net zijn verbonden. Dit levert de volgende voordelen op:

  1. De lengte van de kabel kan worden verminderd, omdat de stroom aan de ingang afneemt en de warmte-invoer op elke lengte constant blijft.
  2. Wanneer een verwarmingsdraad op een willekeurige plaats breekt, blijven andere gebieden bruikbaar.

Bij het verminderen van de lengte van de weerstandskabel blijft de warmteafgifte ongewijzigd

Zonal resistive cable costs, zoals je misschien wel denkt, duurder dan normaal.

Zelfregulerende kabel

In deze kabel, zoals in de zonale, zijn er twee geleidende draden, maar de verwarmingsdraad is gemaakt van een compleet ander materiaal: het is een speciaal polymeer met halfgeleidereigenschappen, een "matrix" genoemd. Het wordt niet rond de geleidende draden gelegd, maar daartussen. De eigenaardigheid van de matrix is ​​dat de elektrische weerstand ervan afhangt van de temperatuur: hoe sterker de verwarming, hoe kleiner het aantal geleidende paden.

Uiteindelijk, wanneer het tot een bepaalde temperatuur wordt verhit, verandert het polymeer in het algemeen in een diëlektricum, dat wil zeggen, het schakelt uit, terwijl de gebieden met een acceptabele temperatuur blijven functioneren. De voordelen van zelfregulerende kabel liggen voor de hand:

  1. Geblazen in plaatsen van overlapping of als gevolg van onvoldoende warmteafvoer is fysiek onmogelijk.
  2. Wanneer het dak op elke plaats oververhit raakt, vermindert het overeenkomstige gedeelte van de kabel automatisch de kracht van warmteafvoer, zodat elektriciteit zeer rationeel wordt verbruikt. Zoals de praktijk heeft aangetoond, verbruikt een systeem dat is gebaseerd op een zelfregulerende kabel gemiddeld 2 keer minder elektriciteit dan een uitgeruste niet-gereguleerde analoog.
  3. Alle stroompaden zijn parallel verbonden, zodat de kabellengte kan worden ingekort. Breuk van de matrix leidt niet tot kabelstoringen.
  4. De levensduur is ongeveer 30 jaar. Dit is meerdere keren (!) Meer dan niet-gereguleerde kabel.

Zelfregulerende kabel is duurder dan normaal, maar het is veel veiliger en goedkoper in gebruik

Maar er zijn ook negatieve aspecten:

  • de kosten van een zelfregulerende kabel zijn 3-5 keer hoger dan de kosten van een niet-gereguleerde kabel (240-660 r / meter tegen 90-150 b / meter);
  • in koude toestand heeft de matrix een zeer lage elektrische weerstand, daarom is er bij inschakelen een hoge startstroom (het is noodzakelijk om duurdere beveiligingsapparaten te gebruiken).

Ontwerp en berekening van anti-icing-systeem

Het ontwikkelen van een dakverwarming is niet de eenvoudigste taak, temeer daar in elk geval een individuele aanpak vereist is. Betrokken zijn bij het ontwerp moeten specialisten zijn. Maar de algemene bepalingen van de berekening van de toekomstige eigenaar moeten nog steeds bekend zijn. Tenminste om niet het slachtoffer te worden van een gewetenloze leverancier die probeert een onredelijk duur systeem te verkopen.

Dus, in het algemeen, doe zoiets als dit:

  1. Ontwikkel een schema voor het leggen van de verwarmingskabel. Als het dak "koud" (dwz goed geïsoleerd) en vlak is, kunt u de verwarming van het afvoersysteem beperken. Op het "warme" dak is de rand van het dak ook onderhevig aan verwarming, waarvan de grens als volgt wordt bepaald: 30 cm vanaf de snijlijn van de vlakken van de buitenmuur en de helling worden langs de helling opgelegd. Op daken met een aanzienlijke helling vanwege de grote kans op instorting van de sneeuwmassa, moet deze grens nog 15-20 cm hoger worden toegewezen. Als het dak plat is, wordt de kabel langs de perimeter en bij de draintrechters gelegd.

Op hellende en goed geïsoleerde daken kunt u alleen de verbindingsgebieden van het dakgootsysteem verwarmen

Op de kruising van twee hellingen moet de kabel op een hoogte van 2/3 van de lengte van de vallei worden gelegd

Als het dak niet is uitgerust met afvoeren, wordt de kabel zo gelegd dat water rechtstreeks op de grond druppelt

Verwarmingskabel op het dakoppervlak heeft een zigzag met een constante steek.

Installatiedozen moeten op toegankelijke plaatsen worden geïnstalleerd voor regelmatig onderhoud.

Geschatte verwarmingscapaciteit voor verschillende elementen van het dak is:

  • voor een goot tot 150 mm breed: op het "koude" dak - 30-60 W / m, op de "warme" - 100 W / m;
  • voor goot van meer dan 150 mm breed: 200 W / sq. m;
  • op het dak (overhangende dakrand): op het "koude" dak - tot 150 W / m². m, op de "warme" - 200 - 250 W / sq. m;
  • in de vallei: 250 - 300 W / sq. m;
  • op platte daken rond afvoerbakken gelegen in de zone van kruising met de borstwering: 40 - 80 W / sq. m.

Als het afvoersysteem is samengesteld uit plastic onderdelen, mogen de kabels die het verwarmen een totale warmteafgifte hebben van niet meer dan 17 W / m. Voor daken met een zachte dakbedekking is het maximaal toelaatbare werkvermogen 20 W / m.

Bereken vervolgens de totale lengte van de verwarmingskabel en bepaal het aantal circuits, rekening houdend met het feit dat de lengte van één circuit niet groter kan zijn dan 120 - 150 m (afhankelijk van het merk kabel). Elk circuit moet worden aangesloten via een afzonderlijke RCD.

Ten slotte is een bedieningspaneel ontworpen, rekening houdend met het aantal circuits en de elektrische stroom die ze verbruiken.

Installatie van dakverwarming

Het installeren van een dakontdooiingssysteem vereist bepaalde kennis en vaardigheden om met krachtapparatuur te werken. Als u geen ervaring hebt met spanning, is het beter om contact op te nemen met de specialisten of op zijn minst een praktiserende elektricien als partner uit te nodigen.

Gereedschappen en materialen die nodig zijn om te werken met het anti-icingsysteem op het dak

Voor de installatie hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:

  • boor;
  • geklonken tang;
  • schroevendraaier;
  • een hamer;
  • meetlint;
  • multimeter;
  • Megger.

Voor werk op hoogte heb je een ladder nodig.

Van materialen heeft u mogelijk een speciale lijm nodig, bijvoorbeeld merk GE Gray RTV 167. Het wordt gebruikt op zachte daken, waaraan de fixeereenheid voor de verwarmingskabel niet met schroeven kan worden geschroefd of genageld.

Kabelvoorbereiding voor installatie en aansluiting

De installatie van het anti-icing-systeem wordt uitgevoerd in deze volgorde:

  1. De kabel is geïnspecteerd op schade en, indien niet gevonden, ga verder met het samenstellen van secties.

De geleiders van de verwarmingskabel moeten voor het aansluiten op elkaar worden gedrukt.

De installatiestap van de montageband is afhankelijk van het kabelmateriaal:

  • voor weerstand (ongereguleerd) - 25 cm;
  • voor zelfregulatie - 50 cm.

Als er meerdere kabellijnen in de buurt liggen, moeten er scheiders tussen worden geplaatst in stappen van 25-30 cm om te voorkomen dat de kabel in de buurt komt van de sneeuw of bij harde wind.

Om schade aan de kabel te voorkomen, is het niet toegestaan:

  • leg het op scherpe randen;
  • trek met moeite;
  • loop over de kabel;
  • knijpen of verdraaien;
  • leg er grof materiaal bovenop.

Bevestiging van de verwarmingskabel op afvoeren

Op de regenpijpen wordt de verwarmingskabel op dezelfde manier geïnstalleerd: ofwel wordt deze eenvoudig in de behuizing geplaatst of wordt deze buiten met een montageband gemonteerd. Door warmte te krimpen buizen kunnen als hulpstuk worden gebruikt. Als de buis een lengte heeft van meer dan 6 m, moet de kabel worden gemonteerd op een metalen kabel met een polymeermantel om scheuren door het eigen gewicht te voorkomen.

In de endpipe en bij de ingang ervan, wordt de kabel bevestigd met speciale klemmen of banden

Wanneer de kabel in één draad wordt gelegd na het vormen van een "druppellus" in de trechter, moet het uiteinde van de kabel met een stropdas worden bevestigd. De kabel in de trechter bevestigen kan met een beugel.

Bij het leggen van meerdere lijnen, wordt elk van hen bevestigd met een afzonderlijke beugel.

Video: installatie van een verwarmingssysteem voor dakgoten

Installatie van kabel op het dak

Op het dak wordt de kabel bevestigd met geperforeerde tape, die kan worden geschroefd of vastgelijmd met speciale lijm (op zachte daken). Bij het installeren van een zelftappende schroef worden hij en het gat in de dakbedekking behandeld met kit. Het is niet nodig om overtollig afdichtmiddel te verwijderen, maar om de hoed van de bevestiger ermee te bedekken.

Op het afgewerkte pannendak moet je de bevestigingstape voor de kabel 7,5 cm onder de tegels bevestigen en daar vastlijmen. Als de tegel nog niet is gelegd, wordt deze tape vastgespijkerd aan een ononderbroken krat.

Bij het gebruik van lijm is het overtollige materiaal ook niet nodig om te verwijderen. Terwijl hij door de gaten van de geperforeerde band spreekt en uitgedroogd is, versterkt hij de steun, werkt hij als een spijker of een schroef.

De installatiestap van de montageband is aangegeven in de instructies voor de verwarmingskabel. Meestal is het 15 - 25 cm.

Veel fabrikanten leveren tegenwoordig clips van het type "clip", waarbij de kabel met een tang wordt bevestigd, samen met de verwarmingskabel. Voordien moeten de klemmen op het dak worden geschroefd, vastgespijkerd of op lijm worden gezet.

Sommige soorten kabels worden met speciale clips aan het dak bevestigd

Er wordt ook een andere methode gebruikt: de kabel wordt met kabelbinders bevestigd aan het vooraf aangebrachte rooster.

  1. Leg de kabel in het dal, gebruik voor extra bevestigingskabels (in aanvulling op de montageband). Het is noodzakelijk om contact te maken met de kabels op het dak en in de goot, zodat er tussen hen geen koude zones gegarandeerd zijn. Anders kan water aan de rand van het dak bevriezen. Om dit te doen, worden de kabels door banden aangetrokken.
  2. Na het leggen van de verwarmingskabel, zijn de sensoren van het weerstation geïnstalleerd. De temperatuursensor bevindt zich het best in de goot, de vochtigheidssensor in de trechters en goten of op andere plaatsen waar de kans op ijsvorming het grootst is.

Temperatuur- en vochtigheidssensoren zijn geïnstalleerd in de dakgoten

Video: de kabel van het sneeuwsmeltsysteem op een dak met meerdere hellingen leggen

Verwarmen van de kabel

Een megohmmeter wordt gebruikt om de isolatieweerstand van de kabel te meten.

Voor een volledige test moeten metingen worden uitgevoerd bij een spanning van niet alleen 500 en 1000 V, maar ook bij 2500 V, anders kunnen sommige defecten onopgemerkt blijven.

Bepaal allereerst de weerstand tussen de geleider en de afschermende metalen vlecht. In dat geval, als de kabel op een metalen oppervlak is geïnstalleerd, is het ook nodig om de weerstand tussen de metalen vlecht en dit oppervlak te meten.

De controle wordt uitgevoerd in deze volgorde:

  1. Het systeem is losgekoppeld van de voeding.
  2. De spanning op de megger staat op nul.
  3. Een positieve elektrode is afwisselend verbonden met beide stroomvoerende geleiders en een negatieve elektrode met een metalen omhulsel.

De positieve elektrode van de megger (rode draad) is verbonden met de geleider, de negatieve (zwarte draad) - met de vlecht

Normaal gesproken zouden alle drie de weerstanden een waarde moeten hebben van minimaal 1000 mama, ongeacht de lengte van het circuit en de spanning. Tegelijkertijd moet de waarde van één weerstand, bijvoorbeeld tussen een van de draden en het scherm, bij alle drie voltages constant zijn en mogen alle drie de weerstanden binnen hetzelfde circuit niet meer dan 25% verschillen.

In het geval van een zelfregulerende kabel, is het noodzakelijk om de weerstand tussen de geleider aan beide uiteinden te meten. Het moet 3 ohm zijn. Een waarde van meer dan 100 ohm duidt schade aan de kernen aan of het falen van de verbinding tussen de secties van het circuit. Na een dergelijke controle moeten alle elementen met warmtekrimpbare materialen, bijvoorbeeld de laatste hoes, worden vervangen.

Aansluiting en inbedrijfstelling van het dak-anti-icing-systeem

Voer na het controleren van de isolatieweerstand de benodigde aansluitingen uit:

  1. Leg de voedingskabel en sluit deze aan, evenals de kabels van het besturingssysteem (signaal).
  2. Ze monteren en installeren een schakelkast op de daarvoor bestemde plaats.

Alle elektrische aansluitingen van het dak-anti-icing-systeem komen voor in de schakelkast

Het indrukken van de "TEST" -knop op de UZO-zaak kan niet als een volledige test worden beschouwd: het is mogelijk om te bepalen hoe snel en bij welke verschilstroom de schakelaar alleen met een gecontroleerd lek wordt geactiveerd.

Het afstemmen van de thermostaat is alleen mogelijk in het koude seizoen.

Na voltooiing van de installatie moeten de volgende documenten in handen van de eigenaar blijven:

  • paspoorten van het anti-icing-systeem, thermostaat en schakelkast;
  • certificaten voor alle componenten van het systeem;
  • protocol met gegevens over de waarde van isolatieweerstand.

Onderhoud van dakontdooisysteem

De eigenaar van het anti-icing-systeem wordt aanbevolen om het volgende te doen:

  1. Minstens één keer per jaar (vóór het koude seizoen) inspecteert u de verwarmingskabel op mechanische schade.
  2. Voordat u de verwarming van het dak inschakelt, reinigt u de goten en leidingen van het afvoersysteem van bladeren en ander vuil.
  3. Controleer aan het begin van het winterseizoen de isolatieweerstandswaarde.
  4. Bij het begin van koud weer, moet u de werking van de thermostaat controleren.
  5. Controleer de werking van de verliesstroomschakelaar regelmatig met gecontroleerde lekstroom.

Het verwarmingssysteem van het dak en de goten bespaart niet alleen de tijd van de huiseigenaar, maar voorkomt ook dat huurders gewond raken door vallende ijspegels of sneeuw. En aangezien gezondheid en leven van onschatbare waarde zijn, zullen de kosten van de aankoop en installatie van het complex tot elke prijs worden gerechtvaardigd. Het is alleen noodzakelijk om te onthouden dat de verwarming van het dak een nogal serieus project is en dat het beste resultaat alleen wordt gegarandeerd als ervaren specialisten eraan deelnemen.